計算ツール
UCC25661X-CALC — UCC25661X Design Calculator
The purpose of this tool is to aid in the design of the main power stage components of a LLC Resonant Converter along with component calculations using UCC25661x controller.
データシート
UCC25661-Q1
- 全負荷スイッチング周波数：50kHz ～ 750kHz
- IPPC 制御による広い入出力 LLC (WLLC) 動作
- 強化された軽負荷管理機能：
- 高周波数パルス スキップによる軽負荷時の効率向上
- 低周波数バーストによるスタンバイ電力の低減
- 可聴周波数範囲をスキップすることで可聴ノイズを低減
- スタンバイ電力をさらに低減するのに役立つ PFC オン / オフ制御信号を内蔵 (UCC256614-Q1)
- 内蔵共振コンデンサ電圧シンセサイザによる、信号の信頼性の向上と高い起動周波数のサポート
- 容量性領域動作を排除するためのゼロ電流スイッチング (ZCS) 回避
- 適応型ソフトスタートにより起動時の突入電流を最小化
- 統合型高電圧起動 (UCC256612-Q1 と UCC256614-Q1)
- 統合型ゲート ドライバ：+0.6A、-1.2A
- 保護機能を完備
- 過電流保護 (OCP)：50ns、サイクル単位の電流制限
- 過電圧保護 (OVP)、内部および外部過熱保護 (OTP)
- 19V VCCP クランプを内蔵した入力および VCCP UVLO
- 独立して構成された OCP および過負荷保護機能 (OLP) (UCC256612-Q1、UCC256613-Q1、UCC256614-Q1)
- 高電圧部の間隔を確保するためにピンを削除した SOIC-14 パッケージ
UCC25661x-Q1 ファミリ は、強化された軽負荷管理機能と複数の保護機能に加えて、入力電力比例制御 (IPPC) 方式を実装した高周波数 LLC コントローラです。
IPPC は LLC コンバータの制御範囲を拡大し、高電圧から低電圧 (HV-LV) への冗長補助、キー オフ、バイアス絶縁型電源など広い入力アプリケーションの設計を簡素化します。IPPC は、軽電気自動車のバッテリ チャージャ (スクーター、モペット、ゴルフカート、フォークリフト) などの幅広い出力アプリケーションの設計を簡素化します。
UCC25661x-Q1 ファミリ の強化された軽負荷管理機能は、効率を改善し、可聴ノイズを最小限に抑えます。バースト モードで動作する場合、充電器アプリケーション スタンバイ消費電力を最小化するため、UCC25661x-Q1 ファミリ は PFC コントローラを直接無効化します。
適応型ソフト スタートおよび逆方向回復回避方式に加えて、容量性領域の自動回避方式により、FET を損傷させる可能性があるモードで本デバイスが動作することはありません。容量性領域の自動回避機能により、このコントローラは事前にバイアスされた負荷で最適に動作します。
UCC25661x-Q1 ファミリ は、信頼性の高い電源の設計のための堅牢な保護機能を備えています。UCC25661x-Q1 ファミリ、さまざまな機能をサポートするオプションが用意されています。詳細は「デバイス比較表」を参照してください。
技術資料
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6 をすべて表示 | 種類 | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | データシート | UCC25661x-Q1 ファミリ 軽負荷時の効率が最適化され、VIN /VOUT 範囲が広い 750kHz LLC コントローラ データシート (Rev. A 翻訳版) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025年 10月 27日 |
| 製品概要 | UCC25661(-Q1) Selection Guide | PDF | HTML | 2025年 9月 4日 | |||
| 機能安全情報 | UCC25661x-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA | PDF | HTML | 2025年 7月 29日 | |||
| 技術記事 | LLC 토폴로지를 이용해 자동차 설계자가 전력 밀도와 안정성을 강화 하도록 지원 | PDF | HTML | 2025年 5月 19日 | |||
| 技術記事 | 幫助汽車設計師藉由 LLC 拓撲結構提升功率密度與系統可靠性 | PDF | HTML | 2025年 5月 19日 | |||
| 技術記事 | 自動車設計者が LLC トポロジーを採用すると、電力密度と信頼性 を向上させることができます | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2025年 5月 19日 |
設計および開発
その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。
評価ボード
UCC25661EVM-128 — UCC25661 評価基板
UCC25661 評価基板 (EVM) は、UCC25661x LLC 共振コントローラ (高電圧空間距離を確保するためにピンを削除した 16 ピン SOIC パッケージ) の動作と性能を評価するのに役立ちます。この評価基板は、UCC25661x が LLC 共振ハーフブリッジ DC/DC コンバータを制御し、負荷範囲と入力電圧範囲の全体にわたって高効率を実現する方法を提示します。
リファレンス・デザイン
PMP31342 — ハーフブリッジ LLC を使用した車載対応 300W µDC/DC コンバータのリファレンス デザイン
この車載用 μDC/DC コンバータのリファレンス デザインは、UCC256612-Q1 を用いて225V ～ 450V の入力電圧範囲に対応する非同期ハーフ ブリッジ インダクタのインダクタ間コンデンサ (LLC) コンバータです。出力電圧は 48V で、最大負荷電流は 6.25A です。この設計では 196V まで動作可能で、それを下回るとオフになります。2 次側レギュレーションは、フォトカプラ エミュレータ ISOM8110-Q1 を使用して実現されます。
試験報告書: PDF
リファレンス・デザイン
PMP23464 — ユニバーサル入力、500W、定電流 / 定電圧、電動自転車向けチャージャのリファレンス デザイン
このリファレンス デザインは、ユニバーサル入力を受け入れ、7A、71.4V の定電流 (CC) と定電圧 (CV) を供給する、電動自転車アプリケーション向けチャージャです。このリファレンス デザインは、115Vac 入力時に 92.93% のエンド ツー エンド ピーク効率、230Vac 入力時に 94.50% のエンド ツー エンド ピーク効率を実現します。このデザインは、出力電流に基づく充電ステータスの表示機能と、ファン制御機能を搭載しています。このリファレンス デザインは、UCC28180、UCC256603、UCC28910、TL103W の各デバイスを使用します。
試験報告書: PDF
リファレンス・デザイン
PMP41106 — ユニバーサル入力、500W、定電流 / 定電圧、電動自転車向けチャージャのリファレンス デザイン
このリファレンス デザインは、ユニバーサル入力を受け入れ、10.4A、48V の定電流 (CC) と定電圧 (CV) を供給する、電動自転車アプリケーション向けチャージャです。このリファレンス デザインは、110Vac 入力時に 91.5% のエンド ツー エンド ピーク効率、230Vac 入力時に 93.50% のエンド ツー エンド ピーク効率を実現します。このデザインは、出力電流に基づく充電ステータスの表示機能と、ファン制御機能を搭載しています。このリファレンス デザインは、UCC28180、UCC256603、UCC28910、TL103W の各デバイスを使用します。
試験報告書: PDF
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| SOIC (DDB) | 14 | Ultra Librarian |
購入と品質
記載されている情報：
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。