主页 电源管理 线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS7B4250-Q1

正在供货

汽车类 50mA、非电池电源 (40V)、可调节电压跟踪低压降稳压器

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功能优于所比较器件的普遍直接替代产品
TPS7B4255-Q1 正在供货 具有 5mV 跟踪容差的汽车级、70mA、40V 电压跟踪低压降 (LDO) 稳压器 Higher current, improved transient performance, tighter accuracy

产品详情

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Iout (max) (A) 0.05 Output options Tracking Output Vout (max) (V) 18 Vout (min) (V) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Iq (typ) (mA) 0.04 Features Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 172 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (µF) 1 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 250 Operating temperature range (°C) -40 to 125
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SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² 2.9 x 2.8
  • 适用于汽车电子 应用
  • 符合 AEC-Q100 标准的下列结果
    • 器件温度等级 1:环境运行温度范围为 -40°C 至 125°C
    • 器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级3A
    • 器件带电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C6
  • -20V 至 45V 宽范围、最大输入电压范围
  • 输出电流,50mA
  • 极低输出跟踪容限,
    5mV(最大值)
  • 当 IOUT = 10mA 时,低压降电压为 150mV
  • 组合基准和使能输入
  • 轻负载时,40µA 的低静态电流
  • 极端、宽 ESD 范围。
    • 与 1µF 至 50µF 陶瓷输出电容器,1mΩ 至 20Ω 等效串联电阻 (ESR) 一同使用时保持稳定
  • 反极性保护
  • 过热保护
  • 对接地和电源的输出短路保护
  • SOT-23 封装

应用

  • 电路板外传感器电源
  • 高精度电压跟踪

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 适用于汽车电子 应用
  • 符合 AEC-Q100 标准的下列结果
    • 器件温度等级 1:环境运行温度范围为 -40°C 至 125°C
    • 器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级3A
    • 器件带电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C6
  • -20V 至 45V 宽范围、最大输入电压范围
  • 输出电流,50mA
  • 极低输出跟踪容限,
    5mV(最大值)
  • 当 IOUT = 10mA 时,低压降电压为 150mV
  • 组合基准和使能输入
  • 轻负载时,40µA 的低静态电流
  • 极端、宽 ESD 范围。
    • 与 1µF 至 50µF 陶瓷输出电容器,1mΩ 至 20Ω 等效串联电阻 (ESR) 一同使用时保持稳定
  • 反极性保护
  • 过热保护
  • 对接地和电源的输出短路保护
  • SOT-23 封装

应用

  • 电路板外传感器电源
  • 高精度电压跟踪

All trademarks are the property of their respective owners.

TPS7B4250-Q1 器件是一款单片、集成型低压降跟踪器。此器件采用 SOT-23 封装。TPS7B4250-Q1 器件被设计用来为汽车环境中的电路板外传感器供电。此集成电路 (IC) 具有针对过载、过热、反向极性和电池与接地输出短路的集成保护功能。

调节输入引脚 ADJ 上施加的基准电压用于对高达 VIN = 45V 的电源电压进行稳压,负载电流高达 50mA。

通过将调节/使能输入引脚 (ADJ/EN) 置为低电平,TPS7B4250-Q1 器件可切换至待机模式,从而最大限度地降低静态电流。

TPS7B4250-Q1 器件是一款单片、集成型低压降跟踪器。此器件采用 SOT-23 封装。TPS7B4250-Q1 器件被设计用来为汽车环境中的电路板外传感器供电。此集成电路 (IC) 具有针对过载、过热、反向极性和电池与接地输出短路的集成保护功能。

调节输入引脚 ADJ 上施加的基准电压用于对高达 VIN = 45V 的电源电压进行稳压,负载电流高达 50mA。

通过将调节/使能输入引脚 (ADJ/EN) 置为低电平,TPS7B4250-Q1 器件可切换至待机模式,从而最大限度地降低静态电流。

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用户指南 TPS7B4250 Evaluation Module 2013年 10月 17日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

TPS7B4250EVM — TPS7B4250QDBVRQ1 跟踪 LDO EVM

TPS7B4250 是 SOT-23 封装中的单片集成低压差电压跟踪器。旨在提供汽车环境中的非板载传感器。IC 整合了针对过载、过热、反极性以及电池和接地输出短路的保护

当输入电源电压高达 45 V 时,将精确调节为应用于调整输入“ADJ”的基准电压,并将负载调节至 50 mA。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

TPS7B4250 PSpice Transient Model

SLVM976.ZIP (20 KB) - PSpice Model
仿真模型

TPS7B4250 TINA-TI Transient Reference Design

SLVMC73.TSC (502 KB) - TINA-TI Reference Design
仿真模型

TPS7B4250 TINA-TI Transient Spice Model

SLVMC72.ZIP (7 KB) - TINA-TI Spice Model
仿真模型

TPS7B4250 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMC87.ZIP (1 KB) - PSpice Model
参考设计

TIDA-020010 — 带 HMI 的汽车 HVAC 控制参考设计

本参考设计为暖通空调 (HVAC) 人机界面 (HMI) 应用提供了一种具有成本效益的解决方案。本参考设计包含同步降压转换器、用于有刷直流电机 (BDC) 的多通道半桥电机驱动器、多通道发光二极管 (LED) 驱动器(根据环境光传感器测量的环境光强度设置 LED 光强)。本参考设计的高侧开关驱动各种负载,多个霍尔传感器用于以非接触方式测量旋钮,跟踪电压稳压器为非板载传感器供电,并且使用多路复用器对连接至微控制器模数转换器 (ADC) 的多个模拟传感器输出进行多路复用。
设计指南: PDF
原理图: PDF
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PMP22322 — 65W USB Type-C® ZVS 反激式参考设计

此参考设计是一款低成本、高密度 USB 适配器,在 ZVS 反激式拓扑中使用了 UCC28782 有源钳位反激式控制器和 UCC5304 隔离式驱动器。输出电压为 20V 时,最大额定功率是 65W,但可调节为 20V/15V/9V/5V 输出电压和 3A 电流。此设计的峰值效率可达 93.4%。平均效率和待机功耗等级符合 DoE VI 级和 CoC 2 级限值。该设计外型紧凑,尺寸仅 44mm × 54mm × 20mm(48cc 开放式框架)。
用户指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP21479 — 采用 Si FET 的 65W 有源钳位反激式参考设计,适用于高功率密度 5V-20V AC/DC 适配器

此参考设计使用 UCC28780 有源钳位反激式控制器生成 20V/15V/9V/5V 可调节输出电压。在 20V 输出电压下,最大额定功率为 65W;在所有其他输出电压设置下,电流最高可达 3A。此设计使用硅 FET,通过零电压开关 (ZVS) 和重新捕捉泄漏能量,达到 93% 的峰值效率。  高效率有助于实现小巧的外形尺寸和高功率密度。
测试报告: PDF
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TIDA-010047 — 功率密度为 22W/in3、峰值效率为 93.1% 且具有 Si MOSFET 的 100W USB-PD 3.0 交流/直流适配器参考设计

这一经过全面测试的参考设计是一款高效、高功率密度的交流/直流适配器解决方案,具有宽输入电压范围(100VAC 至 240VAC),适用于笔记本电脑适配器和智能手机充电器应用。此设计包括基于 UCC28056 器件的前端连续导通模式 (TM) 功率因数校正 (PFC) 电路,后跟基于 UCC28780 器件、用于隔离式直流/直流转换的有源钳位反激式电路。
设计指南: PDF
原理图: PDF
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PMP11136 参考设计提供 5V/2.1A 和 5V/1A 的电缆压降补偿 USB 输出。此外,还配有一个 3.3V/2.5A 的降压转换器输出和一个 12V/0.163A 的电流稳定 LED 升压转换器。
测试报告: PDF
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TIDA-00745 — 适用于汽车车身控制模块的 15W 系统级电源参考设计

TIDA-00745 是一款适用于汽车车身控制模块的 14W 系统优化型(CISPR25 4 类)SMPS 设计。本设计中使用的所有降压转换器均以 2.1MHz 频率开关工作。

该设计分为四大模块:

  1. EMI 滤波器:用于抑制传导 EMI 的共模和差分滤波器
  2. 预升压 (TPS40210-Q1):适用于 15W 应用场景的高效低成本非同步预升压设计。输出电压稳定维持在 7.5V,并且当 Vin > Vout(设定的升压输出)时,输出电压将跟随输入电压变化,同时实现旁路工作模式(当 Vin 高于设定的 7.5V 升压输出时,通过导通的 PFET 实现旁路)。
  3. (...)
设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

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