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UCC27324-Q1

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汽车类同相 4A/4A 双通道低侧栅极驱动器

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UCC27444-Q1 正在供货 具有 -5V 输入能力的汽车类 4A 双通道低侧栅极驱动器 Newer generation with increased VDD range

UCC27324-Q1

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产品详情

Number of channels 2 Power switch MOSFET Peak output current (A) 4 Input supply voltage (min) (V) 4.5 Input supply voltage (max) (V) 15 Features Dual Non-inverting Outputs, Hysteretic Logic Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rise time (ns) 20 Fall time (ns) 15 Propagation delay time (µs) 0.025 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Non-Inverting Input negative voltage (V) 0 Rating Automotive Driver configuration Non-Inverting
Number of channels 2 Power switch MOSFET Peak output current (A) 4 Input supply voltage (min) (V) 4.5 Input supply voltage (max) (V) 15 Features Dual Non-inverting Outputs, Hysteretic Logic Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rise time (ns) 20 Fall time (ns) 15 Propagation delay time (µs) 0.025 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Non-Inverting Input negative voltage (V) 0 Rating Automotive Driver configuration Non-Inverting
SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 符合汽车应用要求
  • 业界通用引脚排列
  • 可在米勒平坦区提供 ±4A 的高电流驱动
  • 即使在低电源电压下也能实现高效的恒流源
  • 与电源电压无关的 TTL 和 CMOS 兼容输入
  • 1.8nF 负载时的上升时间和下降时间典型值分别为 20ns 和 15ns
  • 输入下降和上升时的典型传播延迟时间分别为 25ns 和 35ns
  • 电源电压为 4V 至 15V
  • 电源电流为 0.3mA
  • 可以并联双输出以获得更高的驱动电流
  • T J 额定值范围为 –40°C 至 125°C
  • 并联双极和 CMOS 晶体管的 TrueDrive™ 输出架构
  • 符合汽车应用要求
  • 业界通用引脚排列
  • 可在米勒平坦区提供 ±4A 的高电流驱动
  • 即使在低电源电压下也能实现高效的恒流源
  • 与电源电压无关的 TTL 和 CMOS 兼容输入
  • 1.8nF 负载时的上升时间和下降时间典型值分别为 20ns 和 15ns
  • 输入下降和上升时的典型传播延迟时间分别为 25ns 和 35ns
  • 电源电压为 4V 至 15V
  • 电源电流为 0.3mA
  • 可以并联双输出以获得更高的驱动电流
  • T J 额定值范围为 –40°C 至 125°C
  • 并联双极和 CMOS 晶体管的 TrueDrive™ 输出架构

UCC27324-Q1 高速双路 MOSFET 驱动器可向容性负载提供大峰值电流。通过使用本身能够最大限度减少击穿电流的设计，这些驱动器可在 MOSFET 开关切换期间，在米勒平坦区域提供最需要的 4A 电流。独特的双极和 MOSFET 混合输出级并联，可在低电源电压下实现高效的拉电流和灌电流。

该器件采用标准的 SOIC-8 (D) 封装。

UCC27324-Q1 高速双路 MOSFET 驱动器可向容性负载提供大峰值电流。通过使用本身能够最大限度减少击穿电流的设计，这些驱动器可在 MOSFET 开关切换期间，在米勒平坦区域提供最需要的 4A 电流。独特的双极和 MOSFET 混合输出级并联，可在低电源电压下实现高效的拉电流和灌电流。

该器件采用标准的 SOIC-8 (D) 封装。
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设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

UCC27423-4-5-Q1EVM — UCC2742xQ1 具有使能端的双路 4A 高速低侧 MOSFET 驱动器评估模块 (EVM)

UCC2742xQ1 EVM 是一款高速双 MOSFET 评估模块，提供了用于快速、轻松启动 UCC2742xQ1 驱动器的测试平台。评估模块由 4V 至 15V 外部单电源供电，配有一整套测试点和跳线。所有器件均采用单独的输入和输出线路，且共享一个公共接地。评估模块具备使能 (ENBL) 功能，旨在更好地控制驱动器应用的运行，器件的驱动器信号可通过同一使能引脚启用或禁用。
用户指南: PDF
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SLURB25 — UCC2732X Schematic Review Template

支持的产品和硬件

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低侧驱动器
UCC27321 — 具有反相输入的 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27321-Q1 — 具有反相输入和分离输出的汽车类 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27322 — 具有分离输出和使能功能的 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27322-EP — 具有分离输出和使能功能的 9A/9A 单通道栅极驱动器（增强型产品） UCC27322-Q1 — 具有同相输入的汽车类 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27323 — 反相 4A/4A 双通道低侧栅极驱动器 UCC27324 — 同相 4A/4A 双通道低侧栅极驱动器 UCC27324-Q1 — 汽车类同相 4A/4A 双通道低侧栅极驱动器 UCC27325 — 具有一个反相驱动器、一个同相驱动器和迟滞逻辑的 4A/4A 双通道栅极驱动器
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SLURB26 — UCC2732X and UCC3732X Schematic Review Template

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UCC27321 — 具有反相输入的 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27321-Q1 — 具有反相输入和分离输出的汽车类 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27322 — 具有分离输出和使能功能的 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27322-EP — 具有分离输出和使能功能的 9A/9A 单通道栅极驱动器（增强型产品） UCC27322-Q1 — 具有同相输入的汽车类 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC27323 — 反相 4A/4A 双通道低侧栅极驱动器 UCC27324 — 同相 4A/4A 双通道低侧栅极驱动器 UCC27324-Q1 — 汽车类同相 4A/4A 双通道低侧栅极驱动器 UCC27325 — 具有一个反相驱动器、一个同相驱动器和迟滞逻辑的 4A/4A 双通道栅极驱动器 UCC37321 — 具有反相输入、分离输出和使能功能的 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC37322 — 具有分离输出、25ns 传播延迟和使能功能的 9A/9A 单通道栅极驱动器 UCC37323 — 具有反相输入的 4A/4A 双通道栅极驱动器 UCC37324 — 具有同相输入的 4A/4A 双通道栅极驱动器 UCC37325 — 具有一个反相输入和一个同相输入的 4A/4A 双通道栅极驱动器
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PSPICE-FOR-TI — PSpice® for TI 设计和仿真工具

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。 

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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参考设计

TIDM-SOLAR-DCDC — 具有最大功率点跟踪 (MPPT) 功能的 C2000™ MCU 太阳能直流/直流转换器参考设计

此设计是具有最大功率点跟踪 (MPPT) 的数控光伏直流/直流转换器，用于中央或串式光伏逆变器。该设计可用作 TIDM-SOLAR-ONEPHINV 的前端 MPPT 直流/直流转换器，即并网单相直流/交流逆变器。它们一起构成了一个基于 C2000 的光伏逆变器参考设计，适用于中央式或串式逆变器应用。该太阳能 MPPT 直流/直流转换器包含两个功率级，一个用于 MPPT 的两相交错升压转换器以及一个隔离谐振 LLC 转换器。在执行 MPPT 算法时，C2000 TMS320F280049C 微控制器 (MCU) 用于对直流/直流转换器控制环路进行全面数字控制。
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
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