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TPS1212-Q1

正在供货

具有双向电流监测、I2t 和诊断功能的汽车级 74V 低 Iq 高侧驱动器

产品详情

Operating voltage (max) (V) 74 Operating voltage (min) (V) 3.5 Features Adjustable current limit, Bidirectional, Current monitoring, Fault Diagnostic, I2T, Overtemperature protection, Precharge FET driver, Reverse polarity protection, Second Gate Drive, Short-circuit protection, UVLO Reverse polarity protection (V) -65 Quiescent current (Iq) (µA) 20 IGate sink (typ) (A) 2 IGate source (typ) (A) 0.5 Current sense accuracy +/-2% at 30-mV VSNS Short-circuit protection response time (µs) 5 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
Operating voltage (max) (V) 74 Operating voltage (min) (V) 3.5 Features Adjustable current limit, Bidirectional, Current monitoring, Fault Diagnostic, I2T, Overtemperature protection, Precharge FET driver, Reverse polarity protection, Second Gate Drive, Short-circuit protection, UVLO Reverse polarity protection (V) -65 Quiescent current (Iq) (µA) 20 IGate sink (typ) (A) 2 IGate source (typ) (A) 0.5 Current sense accuracy +/-2% at 30-mV VSNS Short-circuit protection response time (µs) 5 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
VQFN (RGE) 23 16 mm² 4 x 4

  • 符合 AEC-Q100 汽车标准,温度等级为 1 级
  • 功能安全型
  • 3.5V 至 73V 输入范围(绝对最大值为 74V)
  • 反向输入和输出保护低至 –65V
  • 集成 12V 电荷泵
  • 低功耗模式下(LPM = 低电平)低 IQ = 20µA
  • 1µA 低关断电流(EN/UVLO = 低电平)
  • 双栅极驱动器:GATE:0.5A 拉电流/2A 灌电流 G:100µA 拉电流/0.39A 灌电流
  • 通过可调节断路器计时器 (I2t) 实现精确的 I2t 过流保护 (IOC)
  • 精确快速 (5µs) 的短路保护
  • 使用可调节负载唤醒阈值或带唤醒指示的 LPM 触发器从低功耗模式快速转换 (5µs) 到工作模式
  • 精确的模拟双向电流监测器输出(IMON、I_DIR):30mV VSNS 下为 ±2%
  • 基于 NTC 的过热检测 (TMP) 和监测输出 (ITMPO)
  • 在短路故障、I2t、电荷泵 UVLO、过热期间提供故障指示 (FLT)
  • TPS12120-Q1(I2t 使能)、TPS12121-Q1(I2t 禁用)
  • 精确 (±2%) 且可调节的欠压锁定 (UVLO)

  • 符合 AEC-Q100 汽车标准,温度等级为 1 级
  • 功能安全型
  • 3.5V 至 73V 输入范围(绝对最大值为 74V)
  • 反向输入和输出保护低至 –65V
  • 集成 12V 电荷泵
  • 低功耗模式下(LPM = 低电平)低 IQ = 20µA
  • 1µA 低关断电流(EN/UVLO = 低电平)
  • 双栅极驱动器:GATE:0.5A 拉电流/2A 灌电流 G:100µA 拉电流/0.39A 灌电流
  • 通过可调节断路器计时器 (I2t) 实现精确的 I2t 过流保护 (IOC)
  • 精确快速 (5µs) 的短路保护
  • 使用可调节负载唤醒阈值或带唤醒指示的 LPM 触发器从低功耗模式快速转换 (5µs) 到工作模式
  • 精确的模拟双向电流监测器输出(IMON、I_DIR):30mV VSNS 下为 ±2%
  • 基于 NTC 的过热检测 (TMP) 和监测输出 (ITMPO)
  • 在短路故障、I2t、电荷泵 UVLO、过热期间提供故障指示 (FLT)
  • TPS12120-Q1(I2t 使能)、TPS12121-Q1(I2t 禁用)
  • 精确 (±2%) 且可调节的欠压锁定 (UVLO)

TPS1212-Q1 是具有保护和诊断功能的低 IQ 智能高侧驱动器系列。该器件具有 3.5V 至 73V 的宽工作电压范围,绝对最大电压为 74V,适用于 12V、24V 和 48V 汽车系统设计。

该器件有两个集成栅极驱动器,分别为 0.5A/2A (GATE) 和 100µA/0.39A (G)。当 LPM 为低电平时,低功耗路径保持导通,而主 FET 以 20µA(典型值)的 IQ 被关断。使用放置在 DRN 和 CS2– 之间的 RBYPASS 电阻器可调整自动负载唤醒阈值。在 EN/UVLO 处于低电平时,IQ 降至 1µA(典型值)。

该器件具有精确的双向电流检测 (±2%) 输出 (IMON),支持基于 I2t 的可调节过流和短路保护,后者采用外部 RSNS 电阻器和 FLT 指示功能。可以配置自动重试和锁存故障行为。该器件还具有基于 NTC 的温度检测 (TMP) 和用于外部 FET 过热检测的监控输出 (ITMPO) 输出。

TPS1212-Q1 采用 23 引脚 VQFN 封装。

TPS1212-Q1 是具有保护和诊断功能的低 IQ 智能高侧驱动器系列。该器件具有 3.5V 至 73V 的宽工作电压范围,绝对最大电压为 74V,适用于 12V、24V 和 48V 汽车系统设计。

该器件有两个集成栅极驱动器,分别为 0.5A/2A (GATE) 和 100µA/0.39A (G)。当 LPM 为低电平时,低功耗路径保持导通,而主 FET 以 20µA(典型值)的 IQ 被关断。使用放置在 DRN 和 CS2– 之间的 RBYPASS 电阻器可调整自动负载唤醒阈值。在 EN/UVLO 处于低电平时,IQ 降至 1µA(典型值)。

该器件具有精确的双向电流检测 (±2%) 输出 (IMON),支持基于 I2t 的可调节过流和短路保护,后者采用外部 RSNS 电阻器和 FLT 指示功能。可以配置自动重试和锁存故障行为。该器件还具有基于 NTC 的温度检测 (TMP) 和用于外部 FET 过热检测的监控输出 (ITMPO) 输出。

TPS1212-Q1 采用 23 引脚 VQFN 封装。

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技术文档

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* 数据表 TPS1212-Q1 具有双向 IMON、低功耗模式、负载唤醒、I2t 保护和诊断功能的低 IQ 汽车级高侧开关控制器 数据表 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2025年 4月 23日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

TPS1214Q1EVM — TPS1214-Q1 评估模块

TPS1214-Q1 评估模块 (EVM) 可对 TPS1214-Q1 智能高侧驱动器进行参考电路评估。借助该 EVM,可对高侧驱动器以及各种参数进行全面配置,例如过流保护、短路保护,以及可配置的 I2T 控制。此 EVM 能够通过跳线设置各种阈值,从而在不同的阈值和配置设置之间轻松切换。
用户指南: PDF | HTML
英语版: PDF | HTML
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计算工具

TPS4812-Q1-CALC TPS4812-Q1 design calculator

The design calculator allows customer to size the external peripheral components while designing with TPS4812-Q1, TPS1212-Q1, or TPS1214-Q1 controllers.
支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
高侧开关控制器
TPS1212-Q1 具有双向电流监测、I2t 和诊断功能的汽车级 74V 低 Iq 高侧驱动器
智能电子保险丝高侧开关
TPS1214-Q1 具有低 Iq、低功率、负载唤醒、I2t 和诊断功能的汽车级 74V 高侧开关控制器 TPS4812-Q1 具有双向电流监测、I2t 和诊断功能的汽车级 100V 低 IQ 高侧驱动器
硬件开发
评估板
TPS4812Q1EVM 适用于智能高侧控制器的 TPS48120QRGERQ1 评估模块 TPS1214Q1EVM TPS1214-Q1 评估模块
参考设计

TIDA-020094 — 48V zone reference design

This reference design demonstrates trends in advanced automotive 48V low voltage rail architectures. The design includes the 48V backbone architecture and 48V to 12V power conversion. The reference design highlights 48V load drivers across key products. These products include high side switches (...)
设计指南: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN (RGE) 23 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

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