TPS1214-Q1
- 符合 AEC-Q100 汽车级 1 级温度标准
- 3.5V 至 73V 输入范围(绝对最大值为 74V)
- 反向输入保护低至 –65V
- 具有反向 FET 导通 (–45V) 功能的 TPS12141-Q1
- 集成 12V 电荷泵
- 低功耗模式下(LPM = 低电平)低 IQ = 20µA
- 1µA 低关断电流(EN/UVLO = 低电平)
- 双栅极驱动器:GATE:0.5A 拉电流和 2A 灌电流G:100µA 拉电流和 0.39A 灌电流
- 精确 I2t 过流保护 (IOC) 和可调节电路断路器计时器 (I2t)
- 精确快速 (5µs) 的短路保护
- 使用可调节负载唤醒阈值或带唤醒指示的 LPM 触发器从低功耗模式快速转换 (5µs) 到运行模式
- 精确的模拟电流监测输出 (IMON):30mV VSNS 下为 ±2%
- 基于 NTC 的过热检测 (TMP) 和监测输出 (ITMPO)
- 短路故障、I2t、电荷泵 UVLO 期间的故障指示 (FLT)
- I2t 禁用时 TPS12142-Q1(RPP 关断)、TPS12143-Q1(RPP 导通)
- 精确且可调节的欠压锁定 (UVLO)
- 短路比较器诊断 (SCP_TEST)
TPS1214-Q1 是具有保护和诊断功能的低 IQ 智能高侧驱动器系列。该器件具有 3.5V 至 73V 的宽工作电压范围,以及 74V 绝对最大额定值,适用于 12V、24V 和 48V 汽车系统设计。
它有两个集成栅极驱动器,分别具有 0.5A 拉电流和 2A 灌电流 (GATE) 以及 100µA 拉电流和 0.39A 灌电流 (G)。当 LPM 为低电平时,低功耗路径保持导通,而主 FET 以 20µA(典型值)的 IQ 被关断。使用放置在 CS2+ 和 CS2– 之间的 RBYPASS 电阻器可调整自动负载唤醒阈值。在 EN/UVLO 处于低电平时,IQ 降至 1µA(典型值)。
该器件具有精确的电流检测 (±2%) 输出 (IMON),支持基于 I2t 的可调节过流和短路保护,后者采用外部 RSNS 电阻器和 FLT 指示功能。可以配置自动重试和锁存故障行为。该器件还具有基于 NTC 的温度检测 (TMP) 和用于外部 FET 过热检测的监控输出 (ITMPO) 输出。
TPS1214-Q1 采用 23 引脚 VQFN 封装。
技术文档
类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 数据表 | TPS1214-Q1 具有低功耗模式、负载唤醒、I2 t 和诊断功能的低 IQ 汽车级高侧开关控制器 数据表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 12月 31日 |
应用手册 | 使用 TI 高边开关控制器实现电池反向保护 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 11月 25日 | |
EVM 用户指南 | TPS1214-Q1 智能高侧驱动器评估模块 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2024年 10月 1日 | |
功能安全信息 | TPS1214-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA | PDF | HTML | 2024年 9月 24日 |
设计和开发
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TPS1214Q1EVM — TPS1214-Q1 评估模块
TPS4812-Q1-CALC — TPS4812-Q1 design calculator
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封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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VQFN (RGE) | 23 | Ultra Librarian |
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