TPS7B4253-Q1

正在供货

汽车级 300mA、非电池电源 (40V)、可调节电压跟踪低压降稳压器

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open-in-new 比较替代产品
功能优于所比较器件的普遍直接替代产品
TPS7B4260-Q1 正在供货 具有反馈和 6mV 跟踪容差的汽车级 300mA 40V 电压跟踪低压降稳压器 Improved line/load transient, Lower quiescent current and faster response time.

产品详情

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Iout (max) (A) 0.3 Output options Tracking Output Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Iq (typ) (mA) 0.06 Features Enable, Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 45 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (µF) 10 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 350 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Iout (max) (A) 0.3 Output options Tracking Output Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Iq (typ) (mA) 0.06 Features Enable, Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 45 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (µF) 10 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 350 Operating temperature range (°C) -40 to 125
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6 HTSSOP (PWP) 20 41.6 mm² 6.5 x 6.4
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果:
    • 器件温度 1 级:-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围
    • 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 3A
    • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C6
  • –40V 至 45V 宽输入电压范围(最大值)
  • 可调节输出电压范围:
    • 1.5V 至 40V (HTSSOP)
    • 2V 至 40 V (SO PowerPAD)
  • 300mA 输出电流能力
  • ±4mV 超低输出跟踪容差
  • 320mV 低压降 (IOUT = 200mA 时)
  • 分别用于使能和跟踪输入的单独引脚(仅限 HTSSOP)
  • 低静态电流 (IQ):
    • < 4µA(EN = 低电平时)
    • 轻负载时典型值为 60µA
  • 超宽等效串联电阻 (ESR) 范围。
    • 与 10µF 至 500µF 范围内的陶瓷输出电容(ESR 为 1mΩ 至 20Ω)搭配使用时可保持稳定
  • 反极性保护
  • 限流和热关断保护
  • 对接地和电源的输出短路保护
  • 输出引脚感性钳位
  • 提供以下封装:
    • 8 引脚小外形尺寸 (SO) PowerPAD 封装
    • 20 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装

应用

  • 非板载传感器电源
  • 高精度电压跟踪
  • 非板载负载的电源开关

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果:
    • 器件温度 1 级:-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围
    • 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 3A
    • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C6
  • –40V 至 45V 宽输入电压范围(最大值)
  • 可调节输出电压范围:
    • 1.5V 至 40V (HTSSOP)
    • 2V 至 40 V (SO PowerPAD)
  • 300mA 输出电流能力
  • ±4mV 超低输出跟踪容差
  • 320mV 低压降 (IOUT = 200mA 时)
  • 分别用于使能和跟踪输入的单独引脚(仅限 HTSSOP)
  • 低静态电流 (IQ):
    • < 4µA(EN = 低电平时)
    • 轻负载时典型值为 60µA
  • 超宽等效串联电阻 (ESR) 范围。
    • 与 10µF 至 500µF 范围内的陶瓷输出电容(ESR 为 1mΩ 至 20Ω)搭配使用时可保持稳定
  • 反极性保护
  • 限流和热关断保护
  • 对接地和电源的输出短路保护
  • 输出引脚感性钳位
  • 提供以下封装:
    • 8 引脚小外形尺寸 (SO) PowerPAD 封装
    • 20 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装

应用

  • 非板载传感器电源
  • 高精度电压跟踪
  • 非板载负载的电源开关

All trademarks are the property of their respective owners.

对于汽车非板载传感器和小电流非板载模块,电源通过一条长电缆连接主板。 在这类情况下,电源器件需要为非板载负载提供保护,防止板载组件在接地短路或者电缆破损造成的电池短路期间受损。 非板载传感器需要与板载组件采用相同的电源,以确保数据采集的高精度。

TPS7B4253-Q1 器件设计用于具有 45V 负载突降问题的汽车类应用。 该器件可用作一个跟踪低压降 (LDO) 稳压器或者电压跟踪器,通过板载主电源为非板载传感器构建一个封闭电源环路。 该器件的输出由 ADJ 引脚的基准电压精准调节。

为了给非板载模块提供精确的电源,该器件的 ADJ 与 FB 引脚间在运行温度范围内具有 4mV 超低跟踪容差。 PMOS 背靠背拓扑消除了反极性条件下对外部二极管的需求。 TPS7B4253-Q1 器件还包括热关断、感性钳位、过载和电池短路保护,防止板载组件在极限条件下受损。

对于汽车非板载传感器和小电流非板载模块,电源通过一条长电缆连接主板。 在这类情况下,电源器件需要为非板载负载提供保护,防止板载组件在接地短路或者电缆破损造成的电池短路期间受损。 非板载传感器需要与板载组件采用相同的电源,以确保数据采集的高精度。

TPS7B4253-Q1 器件设计用于具有 45V 负载突降问题的汽车类应用。 该器件可用作一个跟踪低压降 (LDO) 稳压器或者电压跟踪器,通过板载主电源为非板载传感器构建一个封闭电源环路。 该器件的输出由 ADJ 引脚的基准电压精准调节。

为了给非板载模块提供精确的电源,该器件的 ADJ 与 FB 引脚间在运行温度范围内具有 4mV 超低跟踪容差。 PMOS 背靠背拓扑消除了反极性条件下对外部二极管的需求。 TPS7B4253-Q1 器件还包括热关断、感性钳位、过载和电池短路保护,防止板载组件在极限条件下受损。

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技术文档

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* 数据表 TPS7B4253-Q1 具有 4mV 跟踪容差的 300mA 40V 低压降电压跟踪 LDO 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 最新英语版本 (Rev.C) PDF | HTML 2015年 9月 24日
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用户指南 TPS7B4253-Q1 Evaluation Module 2014年 12月 11日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

LDO-PARAL-DESG-EVM — 采用 TPS7B4253-Q1 的 LDO 并联解决方案评估板

此 LDO 并联解决方案评估模块 (EVM) 可帮助设计人员评估 TPS7B4253-Q1 和 TPS7B6750-Q1 并联应用的运行情况和性能。此 EVM 使用容差极低的电压跟踪型 LDO TPS7B4253-Q1,
演示如何实现 LDO 并联解决方案来满足大输出电流和超低静态电流 (IQ) 需求。在此设计中,TPS7B6750-Q1 提供稳定的 5V 输出电压,而两个 TPS7B4253-Q1 器件增加输出电流并为每个通道实现均流。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

TPS7B4253EVM — TPS7B4253QPWPRQ1 跟踪 LDO 评估模块

 

TPS7B4253 评估模块 (EVM) 能帮助设计者评估 TPS7B4253QPWPRQ1 跟踪 LDO 的功能和性能。TPS7B4253 是采用 HSOIC-DDA 封装的单片集成低压差电压跟踪器。该器件旨在提供汽车环境中的非板载传感器。此 IC 整合了针对过载、过热、反极性以及电池或接地输出短路的保护。
高达 45V 的输入电源电压将调节为应用于调整输入引脚 ADJ 的基准电压,此过程的精度高且负载最高为 300mA。

 

TPS7B4253 评估模块 (EVM) 能帮助设计者评估 TPS7B4253QPWPRQ1 跟踪 LDO 的功能和性能。TPS7B4253 是采用 HSOIC-DDA (...)

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

TPS7B4253 PSpice Transient Model (Rev. C)

SLVMB36C.ZIP (89 KB) - PSpice Model
仿真模型

TPS7B4253 TINA-TI Reference Design

SLVMC49.TSC (163 KB) - TINA-TI Reference Design
仿真模型

TPS7B4253 TINA-TI Transient Spice Model

SLVMC48.ZIP (20 KB) - TINA-TI Spice Model
仿真模型

TPS7B4253 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMC85.ZIP (3 KB) - PSpice Model
参考设计

TIDA-00745 — 适用于汽车车身控制模块的 15W 系统级电源参考设计

TIDA-00745 是一款适用于汽车车身控制模块的 14W 系统优化型(CISPR25 4 类)SMPS 设计。本设计中使用的所有降压转换器均以 2.1MHz 频率开关工作。

该设计分为四大模块:

  1. EMI 滤波器:用于抑制传导 EMI 的共模和差分滤波器
  2. 预升压 (TPS40210-Q1):适用于 15W 应用场景的高效低成本非同步预升压设计。输出电压稳定维持在 7.5V,并且当 Vin > Vout(设定的升压输出)时,输出电压将跟随输入电压变化,同时实现旁路工作模式(当 Vin 高于设定的 7.5V 升压输出时,通过导通的 PFET 实现旁路)。
  3. (...)
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-00863 — 采用 TPS7B4253-Q1 的 LDO 并联解决方案参考设计

此参考设计使用容差超低的电压跟踪 LDO TPS7B4253-Q1 来演示可满足高输出电流和低 IQ 要求的并联 LDO 方案。
设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian
HTSSOP (PWP) 20 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

视频