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LM5163H-Q1

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車載対応、超低静止電流 (IQ)、6V ～ 100V 入力、高温対応、0.5A、同期整流降圧 DC/DC コンバータ

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LM5163H-Q1

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製品詳細

Rating Automotive Topology Buck Switch current limit (typ) (A) 0.5 Iout (max) (A) 0.5 Vin (max) (V) 100 Vin (min) (V) 6 Vout (max) (V) 90 Vout (min) (V) 1.2 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode Constant on-time (COT) Switching frequency (min) (kHz) 75 Switching frequency (max) (kHz) 1000 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 165 Iq (typ) (µA) 10.5 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Switch current limit (typ) (A) 0.5 Iout (max) (A) 0.5 Vin (max) (V) 100 Vin (min) (V) 6 Vout (max) (V) 90 Vout (min) (V) 1.2 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode Constant on-time (COT) Switching frequency (min) (kHz) 75 Switching frequency (max) (kHz) 1000 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 165 Iq (typ) (µA) 10.5 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1：周囲温度範囲：-40℃～+125℃
  • 高信頼性の堅牢なアプリケーション用に設計
    • 広い入力電圧範囲：6V～100V
    • 接合部温度範囲：-40℃～+165℃
    • 165℃対応を確実なものにするサーマル・シャットダウン
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO とソフトスタート (固定 3ms)
  • 超低 EMI 要件に最適化
    • CISPR 25 class 5 規格に適合
  • スケーラブルな車載用電源に最適
    • 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
    • 最高 1MHz まで可変のスイッチング周波数
    • ダイオード・エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流：10.5µA
    • シャットダウン時の静止電流：3µA
  • 統合によりソリューションのサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
    • 0.725Ω の NFET 降圧スイッチを内蔵
    • 0.34Ω の NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー・ダイオードが不要
    • 1.2V の内部基準電圧
    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス・レギュレータとブート・ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer を使用してカスタム・レギュレータ設計を作成
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1：周囲温度範囲：-40℃～+125℃
  • 高信頼性の堅牢なアプリケーション用に設計
    • 広い入力電圧範囲：6V～100V
    • 接合部温度範囲：-40℃～+165℃
    • 165℃対応を確実なものにするサーマル・シャットダウン
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO とソフトスタート (固定 3ms)
  • 超低 EMI 要件に最適化
    • CISPR 25 class 5 規格に適合
  • スケーラブルな車載用電源に最適
    • 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
    • 最高 1MHz まで可変のスイッチング周波数
    • ダイオード・エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流：10.5µA
    • シャットダウン時の静止電流：3µA
  • 統合によりソリューションのサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
    • 0.725Ω の NFET 降圧スイッチを内蔵
    • 0.34Ω の NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー・ダイオードが不要
    • 1.2V の内部基準電圧
    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス・レギュレータとブート・ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer を使用してカスタム・レギュレータ設計を作成

パワートレイン・システム用の冷却材は高価なものです。メーカーがシステムの冷却材 (水、空気) の使用を減らすことでコストを削減するにつれて、パワートレイン・アプリケーションの周囲温度要件はより高くなっています。また、ADAS (カメラ・モジュール) とパワートレインのシステムは、小さな筐体でもしばしば大きな出力電力を必要とします。これらの要件により、DC/DC コンバータは、高い周囲温度で動作する必要があり、接合部温度は 150℃を超えます。LM5163H-Q1 同期整流降圧コンバータは、最大 165℃の高い接合部温度で動作するように設計されており、高い周囲温度と出力電力の仕様をサポートする高密度ソリューションを実現できます。LM5163H-Q1 は広い入力電圧範囲で動作するため、必要な外付けサージ抑制部品は最小限で済みます。

制御可能な最短のオン時間は 50ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5163H-Q1 は最低 6V の入力電圧ディップ中も動作し、必要に応じて 100% に近いデューティ・サイクルで動作するため、高性能の 48V バッテリ車載用アプリケーションおよび MHEV/EV システムに理想的です。

LM5163H-Q1 は、車載用 AEC-Q100 グレード 1 で要求されるよりも高い温度プロファイルに適合しており、8 ピンの SO PowerPAD™ 集積回路パッケージで供給されます。 このデバイスのピン・ピッチは 1.27mm で、高電圧アプリケーションに適切な間隔を提供します。

パワートレイン・システム用の冷却材は高価なものです。メーカーがシステムの冷却材 (水、空気) の使用を減らすことでコストを削減するにつれて、パワートレイン・アプリケーションの周囲温度要件はより高くなっています。また、ADAS (カメラ・モジュール) とパワートレインのシステムは、小さな筐体でもしばしば大きな出力電力を必要とします。これらの要件により、DC/DC コンバータは、高い周囲温度で動作する必要があり、接合部温度は 150℃を超えます。LM5163H-Q1 同期整流降圧コンバータは、最大 165℃の高い接合部温度で動作するように設計されており、高い周囲温度と出力電力の仕様をサポートする高密度ソリューションを実現できます。LM5163H-Q1 は広い入力電圧範囲で動作するため、必要な外付けサージ抑制部品は最小限で済みます。

制御可能な最短のオン時間は 50ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5163H-Q1 は最低 6V の入力電圧ディップ中も動作し、必要に応じて 100% に近いデューティ・サイクルで動作するため、高性能の 48V バッテリ車載用アプリケーションおよび MHEV/EV システムに理想的です。

LM5163H-Q1 は、車載用 AEC-Q100 グレード 1 で要求されるよりも高い温度プロファイルに適合しており、8 ピンの SO PowerPAD™ 集積回路パッケージで供給されます。 このデバイスのピン・ピッチは 1.27mm で、高電圧アプリケーションに適切な間隔を提供します。
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技術資料

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* データシート LM5163H-Q1 100V、0.5A、10.5μA IQ 接合部温度 165℃の車載用降圧コンバータ データシート (Rev. A 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) PDF | HTML 2023年 4月 20日

設計および開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

LM5164-Q1EVM — 同期整流降圧コンバータ評価基板

LM5164-Q1 評価基板 (EVM) は、300kHz 同期整流降圧コンバータ LM5164-Q1 の評価を目的とする、包括的な組み立てとテスト実施済みの回路です。  LM5164-Q1EVM は非常に低い静止電流で動作し、最小の外付け部品点数で非常に優れた効率を実現します。
ユーザー ガイド: PDF
TI.com で取り扱いなし
計算ツール

LM5163-LM5164DESIGN-CALC — LM5163 と LM5164 コンバータ クイックスタート デザイン ツール

LM5163 と LM5164 のクイックスタート デザイン ツールへようこそ。このスタンドアロン ツールは、低静止電流 (IQ) の同期整流降圧 DC/DC レギュレータである LM5163 と LM5164 をベースとする DC/DC 降圧コンバータを容易に設計できるように電源エンジニアを支援します。アプリケーションの要件を満たす最適化済みの設計を、迅速に具体化することができます。
ユーザー ガイド: PDF
ダウンロード
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian
TI の評価品に関する標準契約約款が適用されます。

購入と品質

記載されている情報：
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

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