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TL4050B25-Q1

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2.5V、0.2%、50ppm/°C 汽车级精密微功耗并联电压基准

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Rating Automotive VO (V) 2.5 Initial accuracy (max) (%) 0.2 Iz for regulation (min) (µA) 41 VO adj (min) (V) 2.5 VO adj (max) (V) 2.5 Reference voltage (V) Fixed Temp coeff (max) (ppm/°C) 50 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iout/Iz (max) (mA) 20
Rating Automotive VO (V) 2.5 Initial accuracy (max) (%) 0.2 Iz for regulation (min) (µA) 41 VO adj (min) (V) 2.5 VO adj (max) (V) 2.5 Reference voltage (V) Fixed Temp coeff (max) (ppm/°C) 50 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iout/Iz (max) (mA) 20
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37 SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm² 2 x 2.1
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 器件温度等级 1：-40°C 至 +125°C
  • 2.048V、2.5V、4.096V 和 5V 的固定输出电压
  • 严格输出容差和低温度系数
    • 0.1%（最大值），50ppm/°C - A 级
    • 0.2%（最大值），50ppm/°C - B 级
    • 0.5%（最大值），50ppm/°C – C 级
  • 低输出噪声：41µVRMS 典型值
  • 宽工作电流范围：60µA（典型值）至 15mA
  • 与所有容性负载一起工作时保持稳定；无需输出电容器
  • 工作温度范围：-40°C 至 125°C
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 器件温度等级 1：-40°C 至 +125°C
  • 2.048V、2.5V、4.096V 和 5V 的固定输出电压
  • 严格输出容差和低温度系数
    • 0.1%（最大值），50ppm/°C - A 级
    • 0.2%（最大值），50ppm/°C - B 级
    • 0.5%（最大值），50ppm/°C – C 级
  • 低输出噪声：41µVRMS 典型值
  • 宽工作电流范围：60µA（典型值）至 15mA
  • 与所有容性负载一起工作时保持稳定；无需输出电容器
  • 工作温度范围：-40°C 至 125°C

TL4050-Q1 系列并联电压基准功能多样、易于使用且适合各种应用。该二端子固定输出器件无需外部电容器即可运行，与所有容性负载一起工作时也可保持稳定。此外，该基准具备低动态阻抗、低噪声和低温度系数，可确保在宽工作电流和温度范围内实现稳定的输出电压。

TL4050-Q1 具有三个初始容差，范围从 A 级的 0.1%（最大值）到 C 级的 0.5%（最大值）。这样设计人员可以非常灵活地为任何应用选择具有最高性价比的产品。TL4050-Q1 采用节省空间的 SOT-23-3 和 SC-70 封装，最低电流为 45µA（典型值），专为便携式应用设计。

TL4050x-Q1 的额定工作环境温度范围为 -40°C 至 125°C。

TL4050-Q1 系列并联电压基准功能多样、易于使用且适合各种应用。该二端子固定输出器件无需外部电容器即可运行，与所有容性负载一起工作时也可保持稳定。此外，该基准具备低动态阻抗、低噪声和低温度系数，可确保在宽工作电流和温度范围内实现稳定的输出电压。

TL4050-Q1 具有三个初始容差，范围从 A 级的 0.1%（最大值）到 C 级的 0.5%（最大值）。这样设计人员可以非常灵活地为任何应用选择具有最高性价比的产品。TL4050-Q1 采用节省空间的 SOT-23-3 和 SC-70 封装，最低电流为 45µA（典型值），专为便携式应用设计。

TL4050x-Q1 的额定工作环境温度范围为 -40°C 至 125°C。
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* 数据表 TL4050-Q1 精密微功耗并联电压基准 数据表 (Rev. G) PDF | HTML 英语版 (Rev.G) PDF | HTML 2025年 8月 4日

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TIDA-01513 — 汽车高压和隔离泄漏测量参考设计

此参考设计的功能是监控高压总线到机箱接地的隔离电阻。由于电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他子系统在高电压（大于 60V）下运行，监控耦合器件和从高电压到机箱接地组件的隔离能力是 HEV 和 EV 的必备功能。
设计指南: PDF
原理图: PDF
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