TIDA-00679

适用于汽车照明应用的线性 LED 驱动器参考设计

TIDA-00679

设计文件

概述

TIDA-00679 展示了汽车 LED 尾灯应用(尾灯/制动灯、转向灯和倒车灯)。它使用 TPS92630 线性 LED 驱动器,该驱动器由汽车电池通过智能电池反向二极管直接供电。该设计可通过降低功率耗散和改进系统热性能来实现潜在的成本节省和效率提升。该参考设计还包含 CISPR25 测试、脉冲测试(根据 ISO 7637-2)和 EMI/EMC 辐射和传导发射测试。

有关由降压转换器驱动的 TPS92630-Q1 的类似设计,请参阅 TIDA-00677。

有关由升压转换器驱动的类似设计,请参阅 TIDA-00678。

特性
  • 效率经优化的设计
  • 可承受负载突降
  • 通过冷启动运行
  • 智能电池反向保护
  • 通过 CISPR-25 的 EMI/EMC 测试
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUBP3A.PDF (6259 KB)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDRM01.PDF (268 KB)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRM00.PDF (124 KB)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRM03A.ZIP (1072 KB)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCC83.ZIP (556 KB)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRM02.PDF (1898 KB)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

TIDRLZ9.PDF (818 KB)

设计布局和元件的详细原理图

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

理想二极管/ORing 控制器

LM74610-Q10.48V 至 42V、零 IQ 汽车理想二极管控制器

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汽车 LED 驱动器

TPS92630-Q1具有模拟和 PWM 调光功能的汽车类三通道线性 LED 驱动器

数据表: PDF | HTML
同相缓冲器和驱动器

SN74LVC1G07-Q1具有漏极开路输出的汽车类单路 1.65V 至 5.5V 缓冲器

数据表: PDF | HTML
比较器

LMV7239-Q1汽车级微功耗 75ns 单路轨至轨比较器

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MOSFET

CSD85301Q2采用 2mm x 2mm SON 封装、具有栅极 ESD 保护的双路、27mΩ、20V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET

数据表: PDF | HTML

技术文档

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 设计指南 TPS92630 Linear LED Driver for Automotive Lighting Applications Design Guide (Rev. A) 2016-9-14

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参考设计

参考设计
TIDA-00677 适用于基于降压 + 线性 LED 驱动器系统的 CISPR25 汽车尾灯参考设计 TIDA-00678 适用于基于升压 + 线性 LED 驱动器的系统、通过 CISPR25 测试的汽车尾灯参考设计

支持和培训

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