TIDA-00678
适用于基于升压 + 线性 LED 驱动器的系统、通过 CISPR25 测试的汽车尾灯参考设计
TIDA-00678
概述
TIDA-00678 使用由上游升压转换器 (TPS40210-Q1) 供电的 TPS92630-Q1 线性 LED 驱动器展示了汽车 LED 尾灯应用（尾灯/制动灯、转向灯和倒车灯），该转换器由汽车电池电压通过智能电池反向二极管直接供电。该设计包括根据 CISPR25 和 ISO 7637-2 执行的 EMI/EMC 辐射和脉冲测试，并重点突出了潜在的成本节约和高效率（功率耗散、系统热性能）。有关由降压转换器驱动的 TPS92630-Q1 的类似设计，请参阅 TIDA-00677。
有关由汽车电池直接驱动的 TPS92630-Q1 的类似设计，请参阅 TIDA-00679。
特性
- 效率经优化的设计
- 可承受负载突降
- 通过冷启动运行
- 智能电池反向保护
- 通过 CISPR-25 的 EMI/EMC 测试
汽车
- 前照灯 - DRL/位置 LED 驱动模块
- 前照灯 - HB/LB LED 驱动模块
- 前照灯 - 单功能/灯泡更换
- 前照灯 - 基础 LED 驱动模块
- 前照灯 - 自适应 LED 驱动模块
- 前照灯 - 自适应 LED 驱动模块
- 前雾灯 LED 驱动模块
- 后照灯 - 单功能/灯泡替代产品
- 后雾灯 LED 驱动模块
- 小灯 - 动态投影
- 尾灯 - CHMSL
- 尾灯 - 动态 LED 驱动模块
- 尾灯 - 动态 LED 驱动模块
- 尾灯 - 基础 LED 驱动模块
- 尾灯 - 基础 LED 驱动模块
- 尾灯 - 尾灯 + 刹车/转向灯 LED 驱动模块
- 尾灯 - 数字接口 LED 驱动模块
- 尾灯 - 数字接口 LED 驱动模块
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证，不可用于销售。
设计文件和产品
设计文件
下载现成的系统文件，加快您的设计过程。
产品
在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。
技术文档
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| 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 设计指南 | CISPR25 Tested Automative Tail Light Step-Up and Linear LED Driver Design Guide (Rev. A) | 2016-9-14 |