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TXS0101-Q1

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适用于开漏和推挽应用的汽车类 1 位双向电压电平转换器

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产品详情

Bits (#) 1 Data rate (max) (Mbps) 24 Technology family TXS Vout (min) (V) 1.65 Supply current (max) (mA) 0.0144 Features Edge rate accelerator, Output enable, Partial power down (Ioff), Vcc isolation Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Bits (#) 1 Data rate (max) (Mbps) 24 Technology family TXS Vout (min) (V) 1.65 Supply current (max) (mA) 0.0144 Features Edge rate accelerator, Output enable, Partial power down (Ioff), Vcc isolation Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-SC70 (DCK) 6 4.2 mm² 2 x 2.1
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 闩锁性能超过 100mA，符合 JESD 78 II 类规范的要求
  • ESD 保护性能超过 JESD 22 规范要求：
    • A 端口：
      • 2500V 人体放电模型 (A114-B)
      • 200V 机器放电模型 (A115-A)
      • 1500V 充电器件模型 (C101)
    • B 端口：
      • 8kV 人体放电模型 (A114-B)
      • 200V 机器放电模型 (A115-A)
      • 1500V 充电器件模型 (C101)
  • 无需方向控制信号
  • 最大数据速率：
    • 50Mbps（推挽）
    • 2Mbps（开漏）
  • A 端口的电压范围为 1.2V 至 3.6V，B 端口的电压范围为 1.65V 至 5.5V
  • VCCA 可以大于、小于或等于 VCCB
  • VCC 隔离特性 – 如果任何一个 VCC 输入接地 (GND)，则两个端口均处于高阻抗状态
  • 无需电源时序控制 - VCCA 或 VCCB 均可优先斜升
  • Ioff 支持局部省电模式运行
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 闩锁性能超过 100mA，符合 JESD 78 II 类规范的要求
  • ESD 保护性能超过 JESD 22 规范要求：
    • A 端口：
      • 2500V 人体放电模型 (A114-B)
      • 200V 机器放电模型 (A115-A)
      • 1500V 充电器件模型 (C101)
    • B 端口：
      • 8kV 人体放电模型 (A114-B)
      • 200V 机器放电模型 (A115-A)
      • 1500V 充电器件模型 (C101)
  • 无需方向控制信号
  • 最大数据速率：
    • 50Mbps（推挽）
    • 2Mbps（开漏）
  • A 端口的电压范围为 1.2V 至 3.6V，B 端口的电压范围为 1.65V 至 5.5V
  • VCCA 可以大于、小于或等于 VCCB
  • VCC 隔离特性 – 如果任何一个 VCC 输入接地 (GND)，则两个端口均处于高阻抗状态
  • 无需电源时序控制 - VCCA 或 VCCB 均可优先斜升
  • Ioff 支持局部省电模式运行

这款 1 位同相转换器使用两个独立的可配置电源轨。A 端口旨在跟踪 VCCA。VCCA 电源电压为 1.2V 至 3.6V。只要 VCCA 小于 3.6V，VCCA 可以大于或等于 VCCB。B 端口旨在跟踪 VCCB。VCCB 电源电压为 1.65V 至 5.5V。因此可在 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 电压节点之间进行低电压双向转换。

当输出使能端 (OE) 输入为低电平时，所有输出都被置于高阻态。

要在上电或断电期间将器件置于高阻抗状态，应通过一个上拉电阻器将 OE 连接至 GND；该电阻器的最小值由驱动器的电流灌入能力决定。

这款 1 位同相转换器使用两个独立的可配置电源轨。A 端口旨在跟踪 VCCA。VCCA 电源电压为 1.2V 至 3.6V。只要 VCCA 小于 3.6V，VCCA 可以大于或等于 VCCB。B 端口旨在跟踪 VCCB。VCCB 电源电压为 1.65V 至 5.5V。因此可在 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 电压节点之间进行低电压双向转换。

当输出使能端 (OE) 输入为低电平时，所有输出都被置于高阻态。

要在上电或断电期间将器件置于高阻抗状态，应通过一个上拉电阻器将 OE 连接至 GND；该电阻器的最小值由驱动器的电流灌入能力决定。
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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 TXS0101-Q1 具有自动方向感应、适用于漏极开路和推挽应用的 汽车级 1 位双向电压电平转换器 数据表 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2024年 6月 11日
应用手册 利用边沿速率加速器和自动感应电平转换器 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2023年 10月 2日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

5-8-LOGIC-EVM — 支持 5 至 8 引脚 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封装的通用逻辑评估模块

灵活的 EVM 设计用于支持具有 5 至 8 引脚数且采用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封装的任何器件。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

TXS-EVM — 适用于单通道、双通道、四通道和八通道器件的转换器系列评估模块

TXS-EVM 设计用于支持单通道、双通道、四通道和八通道 TXS 器件。TXS 器件属于自动双向电压电平转换系列，工作电压范围为 1.2V 至 5.5V，设计用于支持各个扇区中的各种通用电压电平转换应用。

用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.B): PDF | HTML
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封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SOT-SC70 (DCK) 6 Ultra Librarian
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订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

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