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LSF0204-Q1

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适用于开漏或推挽接口的汽车类 4 位双向多电压电平转换器

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LSF0204-Q1

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产品详情

Bits (#) 4 Data rate (max) (Mbps) 200 Technology family LSF Vout (min) (V) 0.9 Vout (max) (V) 5.5 Supply current (max) (mA) 0.0002 Features Output enable Applications I2C, MDIO, SMBus Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Bits (#) 4 Data rate (max) (Mbps) 200 Technology family LSF Vout (min) (V) 0.9 Vout (max) (V) 5.5 Supply current (max) (mA) 0.0002 Features Output enable Applications I2C, MDIO, SMBus Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
TSSOP (PW) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C ≤ TA ≤ 125°C
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C6
  • 可在无方向引脚的情况下提供自动双向电压转换
  • 支持开漏或推挽应用，如 I2C、I2S、SPI、UART、JTAG、MDIO、SDIO 和 GPIO
  • 在电容负载不超过 30pF 的情况下，支持最高 100MHz 的上行转换和大于 100MHz 的下行转换， 在 50pF 电容负载下支持最高 40MHz 的上行/下行转换
  • 支持 Ioff 局部断电模式（请参阅 Section 7.3）
  • 可实现以下电压之间的双向电压电平转换
    • 0.95V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.2V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.8V ↔ 2.5、3.3、5.5V
    • 2.5V ↔ 3.3、5.5V
    • 3.3V ↔ 5.5V
  • I/O 端口可耐受 5V 电压
  • 低 Ron 可实现更佳的信号完整性
  • 采用直通引脚排列来简化 PCB 布线
  • 闩锁性能超过 100mA，符合 JESD17 规范
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C ≤ TA ≤ 125°C
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C6
  • 可在无方向引脚的情况下提供自动双向电压转换
  • 支持开漏或推挽应用，如 I2C、I2S、SPI、UART、JTAG、MDIO、SDIO 和 GPIO
  • 在电容负载不超过 30pF 的情况下，支持最高 100MHz 的上行转换和大于 100MHz 的下行转换， 在 50pF 电容负载下支持最高 40MHz 的上行/下行转换
  • 支持 Ioff 局部断电模式（请参阅 Section 7.3）
  • 可实现以下电压之间的双向电压电平转换
    • 0.95V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.2V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.8V ↔ 2.5、3.3、5.5V
    • 2.5V ↔ 3.3、5.5V
    • 3.3V ↔ 5.5V
  • I/O 端口可耐受 5V 电压
  • 低 Ron 可实现更佳的信号完整性
  • 采用直通引脚排列来简化 PCB 布线
  • 闩锁性能超过 100mA，符合 JESD17 规范

LSF0204-Q1 是一款通过汽车认证的四通道自动双向电压转换器，可在 0.8V 至 4.5V (Vref_A) 和 1.8V 至 5.5V (Vref_B) 电压范围内运行。该范围支持在 0.8 至 5V 之间进行双向电压转换，而无须使用方向引脚。

当 An 或 Bn 端口为低电平时，此开关处于接通状态，并且在 An 和 Bn 端口之间存在一个低电阻连接。此开关具有低导通电阻，可以在最短传播延迟和最小信号失真情况下建立连接。A 侧或 B 侧上的电压将低于 Vref_A，且可上拉至 Vref_A 到 5.5V 之间的任何电平

您可以使用上拉电阻器单独设置每个通道的电源电压 (VPUn)。例如，CH1 可用于上行转换模式 (1.2V ↔ 3.3V)，CH2 可用于下行转换模式 (2.5V ↔ 1.8V)。

当 EN 为高电平时，转换器开关打开，并且 An I/O 分别连接至 Bn I/O，从而实现端口间的双向数据流。当 EN 为低电平时，转换器开关关闭，端口之间呈高阻抗状态。EN 输入电路被设计成由 Vref_A 供电。EN 必须为低电平，从而确保上电或断电期间的高阻抗状态。

LSF0204-Q1 是一款通过汽车认证的四通道自动双向电压转换器，可在 0.8V 至 4.5V (Vref_A) 和 1.8V 至 5.5V (Vref_B) 电压范围内运行。该范围支持在 0.8 至 5V 之间进行双向电压转换，而无须使用方向引脚。

当 An 或 Bn 端口为低电平时，此开关处于接通状态，并且在 An 和 Bn 端口之间存在一个低电阻连接。此开关具有低导通电阻，可以在最短传播延迟和最小信号失真情况下建立连接。A 侧或 B 侧上的电压将低于 Vref_A，且可上拉至 Vref_A 到 5.5V 之间的任何电平

您可以使用上拉电阻器单独设置每个通道的电源电压 (VPUn)。例如，CH1 可用于上行转换模式 (1.2V ↔ 3.3V)，CH2 可用于下行转换模式 (2.5V ↔ 1.8V)。

当 EN 为高电平时，转换器开关打开，并且 An I/O 分别连接至 Bn I/O，从而实现端口间的双向数据流。当 EN 为低电平时，转换器开关关闭，端口之间呈高阻抗状态。EN 输入电路被设计成由 Vref_A 供电。EN 必须为低电平，从而确保上电或断电期间的高阻抗状态。
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* 数据表 通过汽车认证的 LSF0204-Q1 4 位自动双向多电压电平转换器 数据表 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2021年 10月 28日
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选择指南 Voltage Translation Buying Guide (Rev. A) 2021年 4月 15日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

14-24-LOGIC-EVM — 采用 14 引脚至 24 引脚 D、DB、DGV、DW、DYY、NS 和 PW 封装的逻辑产品通用评估模块

14-24-LOGIC-EVM 评估模块 (EVM) 设计用于支持采用 14 引脚至 24 引脚 D、DW、DB、NS、PW、DYY 或 DGV 封装的任何逻辑器件。

用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.B): PDF | HTML
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评估板

LSF-EVM — 1 至 8 位 LSF 转换器系列评估模块

LSF 系列器件是电压范围为 0.95V 至 5V 的电平转换器，无需方向引脚即可提供多电压双向转换。

LSF-EVM 装配了 LSF0108PWR 器件，其焊盘布局与 LSF0101DRYR、LSF0102DCTR 和 LSF0204PWR 器件兼容。

LSF-EVM 通过减少数据速率高于 100MHz 时的反射，针对高速转换进行了优化。此外，该板的设计采用了多个连接接口以及上拉电阻器，可通过跳线连接轻松接上或断开，助力实现轻松评估。

用户指南: PDF
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仿真模型

LSF0204 HSPICE Model

SLVMAL3.ZIP (7 KB) - HSpice Model
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封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
TSSOP (PW) 14 Ultra Librarian
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订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

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