TIDA-050030
120W デュアルステージ、マトリクス互換、車載ヘッドライト ECU のリファレンス デザイン
TIDA-050030
概要
このリファレンス デザインでは、電圧レギュレーション モードのインターリーブ昇圧を使用して 4 つの同期整流降圧チャネルに給電する、ヘッドライト ECU について詳しく説明します。このリファレンス デザインは、マトリクス ヘッドライトを制御することもでき、車載用ヘッドライトの ECU をエミュレートするためにヒートシンクに取り付けられケースに納められています。TPS92682-Q1 は、130W の電力を出力できる電圧レギュレーション モードに設定された 2 相インターリーブ昇圧コントローラとして構成されています。この昇圧出力は、2 つの TPS92520-Q1 2 チャネル同期整流降圧ドライバを駆動し、4 つの降圧チャネルで合わせて 120W を出力します。このリファレンス デザインは、車載用ヘッドライトの ECU をエミュレートするためにヒートシンクに取り付けられケースに納められています。MSP432 プロセッサにより、TPS92682-Q1 デバイスと 2 つの TPS92520-Q1 デバイスを SPI インターフェイスで制御します。MSP432 は CAN 経由でマスタと通信するほか、CAN トランシーバ経由で UART 通信を使用して照明マトリクス モジュールとも通信します。この設計に活用するため、複数のベンチ テスト結果 (例：効率データ、熱測定、ピクセル制御の負荷データ、CISPR 25 Class 5 伝導仕様に基づく EMC 測定) を掲載しています。
特長
- 4 つの同期モノリシック降圧チャネルで、ピクセル制御の動的 LED 負荷に対応可能
- 各降圧チャネルは最大 1.5A/55W を供給でき、合計 ECU 出力電力は 120W
- 9 ～ 24V の最大出力動作範囲、最小 6V の入力電圧まで電力をディレーティング
- 130W 出力のインターリーブ昇圧電圧
- 降圧回路の上面露出パッドを活用して高い電力密度とシールドを実現し、筐体全体をカバー
- CAN インターフェイス経由で制御可能
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
TPS57160-Q1 — 車載対応、Eco-Mode™ 搭載、3.5V ～ 60V、1.5A 降圧コンバータ
データシート: PDF | HTMLTCAN1042V-Q1 — 車載対応、I/O レベル シフト機能と障害保護機能搭載、フレキシブル データ レート対応、CAN トランシーバ
データシート: PDF | HTML技術資料
| 種類 | タイトル | 英語版のダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 設計ガイド | 120W デュアル・ステージ・マトリクス対応車載ヘッドライト ECU リファレンス・デザイン (Rev. A 翻訳版) | 英語版 (Rev.A) | 2020年 1月 6日 |