TIDA-01407
汽车级 400W、48V 电池输入、12V 输出电源参考设计
TIDA-01407
概述
此参考设计是一种 400W 汽车级相移全桥转换器,可通过 48V 汽车电池生成 12V 输出。增强型相移全桥控制器实现了可编程延迟,可确保在多种工作条件下实现零电压开关 (ZVS)。输出实现了同步整流,可实现快速瞬态响应和高环路带宽。此系统在空载时可提供 12V 稳定电压,待机功耗小于 100mW。可通过变压器实现伪隔离,以防止 48V 电池短路至次级侧。半桥栅极驱动器可承受最高 120V 的直流升压电压。
特性
- 相移全桥转换器可在 36V 到 60V 直流输入电压下运行,输出功率高达 400W
- 通过安装散热器可将功率扩展至 500W,并且易于根据客户需求进行定制。
- 采用一级 UCC28951-Q1 模拟控制器的软开关、移相全桥
- 在无负载、输入电压范围为 36V 至 60V 且待机功耗小于 100mW 的条件下可提供 12V 稳压输出
- 具备自适应延迟控制功能,可在整个负载范围内实现高效率
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。
设计文件和产品
设计文件
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产品
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类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 设计指南 | 汽车类400W、48V 电池输入、12V 输出电源参考设计 | 英语版 | 2017-9-19 | ||
应用手册 | UCC28950/UCC28951 600W 相移全桥应用手册 (Rev. D) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.D) | PDF | HTML | 2022-8-1 | |
用户指南 | A Design Review of a Full-Featured 350-W Offline Power Converter | 2013-12-18 | ||||
应用手册 | Modeling, Analysis and Compensation of the Current-Mode Converter | 1999-9-5 |