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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）

LM53602-Q1

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用于汽车应用的 3.5V 至 36V 输入电压、2 安同步直流/直流转换器

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LMQ66420-Q1 正在供货 具有 1.5µA IQ 的汽车类、36V、2A 低 EMI 同步降压转换器 Smaller footprint, lower EMI with dual-random spread spectrum and lower IQ.
LMQ66430-Q1 正在供货 具有 1.5µA IQ 的汽车 36V、3A 低 EMI 同步降压转换器 Smaller footprint, lower EMI with dual-random spread spectrum and lower IQ.

LM53602-Q1

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产品详情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 9.9 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Synchronous rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 9.9 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Synchronous rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
HTSSOP (PWP) 16 32 mm² 5 x 6.4
  • 3A 或 2A 最大负载电流
  • 输入电压范围：3.5V 至 36V，瞬态电压可达 42V
  • 输出电压选项：5V 或 3.3V (ADJ)
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • ±2% 输出电压容差
  • 结温范围：-40°C 至 150°C
  • 1.7µA 关断电流（典型值）
  • 无负载时的输入电源电流为 24µA（典型值）
  • 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
  • 具有滤波和延迟功能的复位输出
  • 可提高效率的自动轻负载模式
  • 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
  • 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
  • 耐热增强型 16 引脚封装：
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

应用

  • 导航/全球定位系统 (GPS)
  • 仪表板
  • 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 3A 或 2A 最大负载电流
  • 输入电压范围：3.5V 至 36V，瞬态电压可达 42V
  • 输出电压选项：5V 或 3.3V (ADJ)
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • ±2% 输出电压容差
  • 结温范围：-40°C 至 150°C
  • 1.7µA 关断电流（典型值）
  • 无负载时的输入电源电流为 24µA（典型值）
  • 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
  • 具有滤波和延迟功能的复位输出
  • 可提高效率的自动轻负载模式
  • 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
  • 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
  • 耐热增强型 16 引脚封装：
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

应用

  • 导航/全球定位系统 (GPS)
  • 仪表板
  • 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计，可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通过 ADJ 选项选择）输出。当输入电压高达 20V 时，该器件可利用高级高速电路得以稳压，同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构，在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V，容许的最高瞬态电压达 42V，这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能，可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性，器件无需使用附加监控组件，这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换，并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA，这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计，可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通过 ADJ 选项选择）输出。当输入电压高达 20V 时，该器件可利用高级高速电路得以稳压，同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构，在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V，容许的最高瞬态电压达 42V，这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能，可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性，器件无需使用附加监控组件，这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换，并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA，这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

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技术文档

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* 数据表 LM53603-Q1 (3A)、LM53602-Q1 (2A) 面向汽车类应用的 3.5V 至 36V 宽 VIN 同步 2.1MHz 降压转换器 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 最新英语版本 (Rev.B) PDF | HTML 2015年 8月 31日
应用手册 关于降压转换器中启动电阻器的设计注意事项 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2023年 5月 16日
用户指南 Single LP8733-Q1 User's Guide to Power DRA78x and TDA3 (Rev. A) PDF | HTML 2021年 3月 31日
应用手册 Designing High Performance, Low-EMI, Automotive Power Supplies 2017年 9月 30日
EVM 用户指南 LM53602xEVM and LM53603xEVM User’s Guide (Rev. A) 2016年 5月 23日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LM536035EVM — LM536035 5V 固定输出、3A 降压稳压器评估模块

该 EVM 将展示 LM53603 汽车集成降压稳压器的功能。它具备配置和运行器件所需的所有输入。该 EVM 的背面配有 EMI 滤波器。利用转换器旁所提供的文章，用户即可选择绕过该滤波器。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

LM53603AEVM — LM53603-Q1 输出可调的 3A 降压稳压器评估模块 (EVM)

LM53603AEVM 展示了 LM53603 汽车级集成式降压转换器的功能。它具备配置和运行该器件所需的所有输入。此 EVM 的背面配有 EMI 滤波器。用户可选择利用转换器附近的可用接线柱绕过此滤波器。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

LM53602 3P3 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. A)

SNVMA57A.ZIP (100 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

LM53602 5P0 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. A)

SNVMA58A.ZIP (98 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

LM53602 Adjustable PSpice Transient Model

SNVMA59.ZIP (63 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

LM53602 Unencrypted Adjustable PSpice Transient Model

SNVMAC1.ZIP (7 KB) - PSpice Model
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参考设计

TIDEP-0091 — 针对 77GHz 级发送器参考设计进行功率优化

TIDEP-0091 重点介绍了如何在储液箱液位探测应用、位移传感器、4 至 20mA 传感器和其他低功耗应用中对 IWR14xx 76 至 81GHz 毫米波传感器进行功耗优化，从而以高精度和超低功耗进行距离检测。在这些应用中，系统通常在低压数据线上运行，其提供的功率低于工作功耗。占空比调控对于降低平均功率以满足输入功率限制至关重要。通过 MSP432 对 IWR14xx 器件进行外部占空比调控，实现周期性传感的功耗优化。此外，该参考设计还提供了一维距离检测的示例配置。

了解有关使用 77GHz 毫米波检测液位的更多信息 (SPYY004)。

设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP10651 — 适用于 12V 电池的 2.2MHz 开关、同步分离电源参考设计（具备全套保护功能）

PMP10651 是一种低噪声多路输出 SMPS 设计，其中在反相降压-升压 Fly-buck 拓扑结构中采用 LM53603 来产生多个噪声敏感型应用（如供电高速视频放大器、射频放大器、精密低噪声放大器等）所需的正负电源。此设计接受 7Vin 至 15Vin 直流输入电压（通过 12V 铅酸电池），可提供 +12V (500mA)、-12V (500mA)、5V (400mA) 和 3.3V (150mA) 输出。它采用小型尺寸，是使用反激式或推挽式转换器的价格低廉且更高效的解决方案。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

视频