Nuestras tecnologías, contenidos, productos y herramientas son compatibles con el diseño de sistemas de radar inteligentes de alto rendimiento y alta resolución automotriz. Logramos avances en lo que respecta a la seguridad de los vehículos y a la aceleración de la autonomía mediante la habilitación de las aplicaciones de radar de imágenes de alcance ultracorto a largo alcance que son necesarias para los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Las ventajas de nuestras aplicaciones de radar

Amplia cartera
Aceleración de la comercialización de sus productos
Soporte y capacitación

Detección y transmisión de datos fiables

Dispositivos de radar ideales para todo tipo de necesidad

Nuestra gama de dispositivos de radar automotrices de alta fiabilidad abarca desde circuitos frontales analógicos de alta resolución y alto rendimiento y SoC integrados hasta chips de radar de baja potencia y bajo costo. Nuestros dispositivos permiten un sistema avanzado de asistencia al conductor escalable, lo que contribuye a alcanzar niveles de autonomía del vehículo y lograr que se cumplan las regulaciones globales del Programa de evaluación de automóviles nuevos. 

Ventajas clave: 

  • Amplia gama de chips de radar para su aplicación.
  • Compatibilidad de software para acelerar la salida al mercado.
  • Los circuitos frontales en cascada ofrecen escalabilidad y flexibilidad, así como optimización de los costos.
  • Dispositivos optimizados para las arquitecturas de sistemas de radar por satélite y de vanguardia.
  • Ofertas para las bandas de frecuencia de 60 y 77 GHz a fin de cumplir con las regulaciones mundiales.

Technical article

Are you ready for the emerging automotive radar satellite architecture?

Lea este artículo técnico para comprender cómo la arquitectura de radar por satélite y el procesamiento centralizado de datos permiten mejorar la toma de decisiones y la autonomía de los vehículos ADAS.

Arquitectura de satélites con sensores de radar AWR2544

En este video se explican las ventajas del radar por satélite y cómo AWR2544 es el primer radar en chip diseñado para esta arquitectura emergente.

AWR2544ACTIVO

Sensor de radar en chip satelital FMCW de 76-81 GHz

AWR2944ACTIVO

SoC de alto rendimiento de segunda generación de 76 GHz a 81 GHz automotriz para radares angulares y

Transmisión de datos fiable y segura

Mayores niveles de autonomía del vehículo requieren más sensores de radar alrededor del vehículo, lo que implica que los fabricantes de automóviles deben manejar la transmisión de todos esos datos. Nuestra gama de productos de comunicación de gran ancho de banda hace posible una transmisión de datos fiable y segura en todo el vehículo.


DP83TG720S-Q1ACTIVO

PHY Ethernet para automoción con RGMII y SGMII 1000BASE-T1

DS90UB953-Q1ACTIVO

Serializador FPD-Link III MIPI® CSI-2 de 2 MP para radar y cámaras de 2 MP/60 fps

DP83TC817S-Q1ACTIVO

PHY Ethernet 100BASE-T1 con MACsec, sincronización de tiempo precisa y TC-10 para automoción

Administración de potencia eficiente, rentable y de bajo ruido

Nuestra gama de circuitos integrados de gestión de energía (PMIC) para radar incluye reguladores buck integrados que reducen el tamaño del inductor y el condensador de salida, mejoran el rendimiento transitorio y térmico y reducen el tamaño y el costo del sistema de radar. Descubra la forma en que nuestras tecnologías contribuyen a que respete las especificaciones del radar y mantenga la densidad de potencia en el proceso de diseño.


LP87745-Q1ACTIVO

PMIC automotriz con tres convertidores buck de bajo ruido, IO LDO y convertidor boost de 5 V para MM

LP87725-Q1ACTIVO

Tres convertidores buck de 3 A y bajo ruido, regulador de voltaje de caída baja (LDO) de E/S y circu

Sistemas de dispositivos que ofrecen mayor seguridad y protección

La protección funcional y la seguridad constituyen requisitos esenciales de los sistemas automotrices actuales. Muchos de nuestros dispositivos de radar cumplen con la norma 26262 de la Organización Internacional de Normalización y cuentan con la certificación B del nivel de integridad de seguridad automotriz (ASIL). Nuestra gama de circuito integrado de administración de potencia (PMIC) para radar ayuda a que sus diseños logren ASIL B o C, incluida la supervisión y protección de fallos integradas, sin necesidad de monitores externos y circuitos integrados de vigilancia, lo que reduce tanto el costo como el tamaño de la solución. Nuestros PMIC simplifican el proceso general de diseño de seguridad funcional, ya que cuentan con documentos de seguridad funcional (tasa de fallas en el tiempo, efectos de los modos de falla y análisis de diagnóstico y manuales de seguridad funcional).


Functional safety information

Design Guide for Functional Safety Compliant Systems using mmWave Radar Sensors (Rev. A)

En esta guía de diseño, se explica el desarrollo de sistemas de radar que cumplen con estrictas certificaciones de seguridad y proporcionan soluciones de radar conformes con los requisitos de seguridad al mercado automotriz mediante productos de sensores de radar mmWave.

Seguridad funcional en sensores de radar

En este video, descubra de qué forma la arquitectura de los dispositivos mmWave permite aplicaciones industriales (con nivel 2 de integridad de seguridad) y automotrices (con ASIL B) a nivel de sistema, lo que es posible que acelere enormemente el tiempo de salida al mercado.

Diseño de referencia

Diseño de referencia de radar de esquina de alta gama

El diseño de referencia TIDA-01027 proporciona una base para que las aplicaciones de radar de esquina cumplan los requisitos de seguridad NCAP R79 mediante el módulo de evaluación (EVM) AWR2944. El diseño permite que los usuarios calculen y rastreen la posición (en el plano azimutal) y la velocidad (...)

Diseño de referencia

Diseño de referencia en cascada de ondas milimétricas (mmWave) de dos dispositivos para un radar de

Este diseño de referencia de radar automotriz es un módulo de sensor de radar en cascada de 76 GHz a 81 GHz. Incluye una matriz en cascada de dos dispositivos AWR2243 y un procesador de radar AM2732R. En esta configuración de radar en cascada, un dispositivo primario distribuye una señal de (...)
Diseño de referencia

Diseño de referencia de módulo de radar RFCMOS de 77 GHz para automoción, con salida de datos de obj

Este diseño de referencia es una solución para un módulo sensor de radar de 76 a 81 GHz. Las fuentes de alimentación integradas convierten la entrada de la batería del vehículo en los carriles necesarios para el frontal analógico del radar, los procesadores y el transceptor CAN FD. Todas estas (...)

Reference designs icon

Diseños de referencia relacionados con Radar automotriz

Utilice nuestra herramienta de selección de diseños de referencia para encontrar los diseños más adecuados para su aplicación y sus parámetros.

Ver diseños de referencia
Los sistemas ADAS que funcionan mediante percepción visual pueden resultar imprecisos en condiciones meteorológicas difíciles, como nieve, lluvia intensa o en la oscuridad. El radar ofrece mayor robustez y funcionalidad en situaciones de escasa visibilidad. La creciente aceptación de las soluciones de radar en la industria del automóvil se debe a su tamaño compacto, su menor consumo y la mejor relación calidad-precio que ofrecen. Los sistemas de radar se utilizan principalmente en diversas aplicaciones ADAS, desde el control de impactos frontales basado en radar y el control de crucero adaptativo hasta el radar de esquina para la detección de ángulos muertos y la detección de personas de valet parking o niños.

— Miro Adzan, Director general, ADAS, Texas Instruments

Featured products

AWR2944ACTIVO

SoC de alto rendimiento de segunda generación de 76 GHz a 81 GHz automotriz para radares angulares y

AWRL1432ACTIVO

Sensor de radar automotriz mmWave de 76 GHz a 81 GHz de baja potencia y chip único

AWRL6432ACTIVO

Sensor de radar mmWave automotriz de 57 GHz a 64 GHz de baja potencia y chip único

AWR6843AOPACTIVO

Sensor de radar automotriz de un solo chip, 60 a 64 GHz que integra antena en el paquete, DSP y MCU

AWR2243ACTIVO

MMIC de alto rendimiento de segunda generación de 76 GHz a 81 GHz para automoción

AWR2544ACTIVO

Sensor de radar en chip satelital FMCW de 76-81 GHz

Technical Resources

White paper

Communication Protocols in Modern ADAS Architectures (Rev. A)

Este informe se centra en las tecnologías de comunicación que hacen posible la fiabilidad de los sistemas avanzados de asistencia al conductor.

Lo que los ingenieros de sistemas ADAS deben saber sobre la nueva normativa NCAP

Los nuevos requisitos NCAP para la detección de puntos ciegos podrían complicar su proceso de diseño. Descubra cómo podemos ayudarlo a cumplir la normativa con AWR2944, un sensor de radar de esquina de un solo chip pionero en el mercado.
White paper

How Radar is Displacing Traditional Technologies

Descubra cómo el radar ha influido positivamente en la seguridad y la eficacia de la industria automotriz.