Platzsparendes Design, Energieeffizienz und Echtzeitkommunikation sind wichtige Parameter für ein ausgereiftes Kamerasystem. Durch die Übertragung hochauflösender, unkomprimierter Kameradaten und deren Verarbeitung in Echtzeit verbessern unsere energieeffizienten Verarbeitungs- und Kommunikationstechnologien die Sicht in Fahrzeugen.

Warum sollten Sie TI für Ihr Fahrzeugkamerasystem wählen?

Skalierbare, energieeffiziente Verarbeitung
Zuverlässige Hochgeschwindigkeitskommunikation
Energieeffizienz

Entwickeln Sie Kamerasysteme, die ein sicheres und intelligentes Fahrerlebnis ermöglichen

Verarbeiten Sie Bilddaten in Echtzeit

Kamerasysteme für Fahrzeuge erfordern Echtzeit-Sichtanalysen. Von Computer-Vision über Signal- und Bildverarbeitung bis hin zu künstlicher Intelligenz und Deep-Learning-Funktionen: Unsere Arm®-basierten Prozessoren ermöglichen ein breites Spektrum effizienter Rechenleistung zur Verbesserung der Fahrzeugsicherheit. Entwickeln Sie hochleistungsfähige Kamerasysteme ohne Einbußen bei kritischen Ressourcen und optimieren Sie Ihre Systemdesigns.


TDA4AL-Q1AKTIV

SoC mit Dual-Arm®-Cortex®-A72, 8 TOPS von KI und C7xDSP für visuelle Wahrnehmung und Analytik

AM62A7-Q1AKTIV

2-TOPS-Vision-SoC mit RGB-IR-ISP für 1–2 Kameras, Fahrerüberwachung, Frontkameras

Übertragen Sie Daten zuverlässig und sicher über jedes Netzwerk

Die steigende Anzahl von Kameras in und rund um Fahrzeuge führt inhärent zu einem Anstieg des Datenaufkommens. Unsere fortschrittlichen Kommunikationstechnologien übertragen Kameradaten sicher und zuverlässig über alle Fahrzeugarchitekturen und ermöglichen zeitkritische Sicherheitsentscheidungen. Unser vielfältiges Portfolio an Fahrzeugnetzwerken umfasst Ethernet Physical Layer (Phys), Flat Panel Display-Link (FPD-Link) Serializer, Controller Area Network (CAN), Local Interconnect Network und Peripheral Component Interconnect Express (PCIe) – alle entwickelt, um Datengeschwindigkeiten und Zuverlässigkeit für sicherheitskritische Fahrerassistenzanwendungen zu verbessern.


DP83TG720S-Q1AKTIV

1000BASE-T1 Ethernet-PHY für die Automobilindustrie mit RGMII & SGMII

DS90UB960-Q1AKTIV

Vierfach-Deserializer-Hub, FPD-Link-III, für 2-MP-Kamera, mit zwei CSI-2-Ausgangsanschlüssen

DS90UB953-Q1AKTIV

MIPI ® CSI-2 FPD-Link III-Serializer mit 2 MP für 2 MP/60fps-Kameras und Radar

Leistungseffiziente Performance

Die Reduzierung des Energiebedarfs bei gleichzeitiger Erfüllung der wachsenden Leistungsanforderungen ist für Entwickler von Kamerasystemen ein Anliegen. Eine integrierte Power-Management-Schaltung (PMIC) speziell für einen bestimmten System-on-Chip- oder Bildsensor, kann die Anzahl der Komponenten und die Systemgröße reduzieren und gleichzeitig den Wirkungsgrad und die thermische Leistung erhöhen. Unsere programmierbaren integrierten Schaltungen für das Power-Management können Ihnen dabei helfen, Rauschen zu begrenzen und die Leistungsdichte in Kamerasystemdesigns beizubehalten und gleichzeitig den Standard 26262 der International Organization for Standardization bis hin zu Automotive Safety Integrity Level D zu erfüllen.


TPS650350-Q1AKTIV

18 V PMIC mit drei Abwärtswandlern und einem LDO für Kameramodule

TPS6594-Q1AKTIV

Power-Management-IC (PMIC) für Automobilanwendungen, 2,8 bis 5,5 V, mit fünf Abwärtsreglern und vier

TPS62170-Q1AKTIV

Abwärtswandler für die Automobilindustrie, 3-17 V, 0,5 A, im QFN-Gehäuse 2x2

Design & development resources

Referenzdesign

Referenzdesign für 2,6-MP-Fahrzeug-Kameramodul mit POL PMIC, FPD-Link III, Supervisor und POC

Dieses Referenzdesign fokussiert sich auf den Bedarf an kleinen Kameras in Automobilsystemen, indem es einen 2,6-Megapixel-Bildsensor mit einem 4-Gbit/s-Serialisierer kombiniert und gleichzeitig Stromversorgung und Spannungsüberwachung für beide Bausteine in einem extrem kleinen Formfaktor (...)
Referenzdesign

Referenzdesign für 8,3-MP-Kameramodul mit Schnittstelle nach MIPI CSI-2, PMIC, FDP-Link III und POC

Dieses Kameramodul-Referenzdesign fokussiert sich auf den Bedarf an kleinen, kostengünstigen Kameras in Fahrerassistenzsystemen für Fahrassistenzsysteme in der Automobilindustrie (ADAS). Dazu kombiniert es einen 8,3-Megapixel-Bildsensor mit einem 4,16-Gbit/s-FPD™-Link-III-Serializer von TI. Darüber (...)

Referenzdesign

Referenzdesign für ADAS-Multisensor-Hub mit vier 4-GBit/s FPD-Link III Dual-CSI-2-Ausgang und PoC

Das Referenzdesign TIDA-01323 Kamerahub ermöglicht den Anschluss von bis zu vier 2-Megapixel- und 60-fps-Kameras über Koaxialkabel. Bei dieser Konstruktion werden diese Koaxialkabel für die Stromversorgung, die Rückkanal-Kommunikation und die Taktsynchronisation der Sensoren verwendet. Der (...)

Reference designs icon

Referenzdesigns für Kameraanwendungen für Fahrzeuge

Mit unserem Referenzdesign-Auswahltool können Sie die für Ihre Anwendung und Ihre Parameter am besten geeigneten Designs finden.

Referenzdesigns anzeigen

23 MAR 2023 | COMPANY BLOG

Wie Fahrzeug-Netzwerke zur Sicherheit des Fahrers beitragen

Für Fahrzeugsicherheit auf einem neuen Niveau: integrierte und vernetzte Kommunikationsprotokolle
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Technical Resources

Entwicklung von Multikamera-Vision-Wahrnehmungssystemen für ADAS-Domänencontroller

Erfahren Sie, wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme dazu beitragen, die Auswirkungen von einer möglichen Ablenkung des Fahrers zu mildern, um Fahrer, Fußgänger und schwächere Verkehrsteilnehmer zu schützen.
Application note

Jacinto 7 Camera Capture and Imaging Subsystem

Lesen Sie dieses Dokument, um mehr über das Jacinto 7 Kameraerfassungs- und -Bildgebungssubsystem zu erfahren.
White paper

Kommunikationsprotokolle in modernen ADAS-Architekturen (Rev. A)

Dieses Whitepaper befasst sich mit den Kommunikationstechnologien, die zuverlässige fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ermöglichen.