牽引逆變器與馬達控制系統是實現最佳電動車 (EV) 性能的關鍵。為了打造新一代的系統、設計工程師必須減少功率損失並提升系統效率、使EV更加可靠、增加驅動範圍並強化安全性。牽引逆變器和馬達控制系統需要高度運算性能、並結合嵌入式處理晶片等控制功能、才能與我們的絕緣式閘極驅動器、偏壓電源、電流與電壓感測技術搭配運作。動態輸出電流控制允許使用碳化矽 (SiC) 等寬能隙技術。我們的產品可讓EV維持理想的馬達扭矩、同時提升整體系統效率。
為何選擇 TI 搭配牽引轉換器與馬達控制系統?
讓馬達的速度加倍
以快速控制迴路實現更長的驅動範圍及流暢的駕駛體驗、有助於減少扭矩漣波、並為牽引馬達提供流暢的速度與扭矩電流分佈。
提升系統級效率並將功率密度最大化
實現寬能隙技術、以相同體積與重量設計更高的功率系統、並在各種溫度、速度和扭力中提升效率、以增加車輛的驅動範圍。
降低故障率並延長轉換器使用壽命
強化額定電容隔離技術與早期故障偵測、強化系統可靠性。運用我們的資源和專業知識、簡化最高ASIL D的功能安全合規性。
實現技術
隔離式閘極驅動器
閘極驅動器可在輸入與輸出間提供電隔離、並驅動SiC或IGBT式三相馬達半橋、並可監控和防護各種故障狀況。
優點:
- 提升系統級效率:減少包括開啟和關閉能源在內的切換與傳導損耗。
- 提升功率密度:高驅動強度有助於降低閘極驅動器外殼溫度,降低對昂貴散熱片或額外PCB接地的需求。
- 提升可靠性與安全:整合式IGBT/SiC健康監控功能可識別電源開關早期的故障。最佳化診斷支援最高功能安全等級(最高ASIL-D)。
如何透過即時可變閘極驅動強度將 SiC 牽引逆變器的效率最大化
在本文中,我們將探討即時可變閘極驅動強度的優勢,這是一項新功能,讓設計人員能夠將系統參數最佳化,例如效率和 SiC 過衝。
Technical article
Improving safety in EV traction inverter systems
在本文中、了解電動車設計人員如何透過監控閘極電壓閾值來提升牽引變流器系統的安全與可靠性。
Application note
HEV/EV Traction Inverter Design Guide Using Isolated IGBT and SiC Gate Drivers (Rev. B)
利用 300-kW 800-V SiC 式牽引逆變器參考設計,讓您的牽引逆變器系統更上一層樓。其為與 Wolfspeed 聯手開發,可提供用於打造高效能、高效率系統的基礎。
即時控制 MCU
透過高效能即時控制MCU、在下一代電動車實現新架構。這些功能具有 < 4us 控制迴路(包括解角器)和 3.2k DMIPS 的計算性能,支援:
- 增加行駛距離:更高的馬達速度 (>20,000RPM) 可減小馬達尺寸,並可延長每次充電的行駛距離。
- 提升功率密度與效率:更佳的控制迴路頻寬使用與支援更高的切換頻率 (>20kHz) 可帶來使用碳化矽 (SiC) 等寬能隙技術的可能性。
- 簡化功能安全認證簡化功能安全認證:功能安全特性可實現最高 ASIL-D/SIL3 的合規性、電子安全車輛入侵保護應用 (EVITA) 和 AUTOSAR 支援。
Technical article
How MCUs can unlock the full potential of electrification designs
閱讀高效能即時 MCU 如何協助降低馬達尺寸與重量,以提升行駛距離並讓電動車更經濟實惠。
800-V 300-kW 牽引逆變器系統參考設計
利用 300-kW 800-V SiC 式牽引逆變器參考設計,讓您的牽引逆變器系統更上一層樓。其為與 Wolfspeed 聯手開發,可提供用於打造高效能、高效率系統的基礎。
TMS320F280039C-Q1現行
具有 CLA、CLB、AES 和 CAN-FD 的車用 C2000™ 32 位元 MCU 120-MHz 384-KB 閃存記憶體、FPU、TMU
TMS320F28386D-Q1現行
具連結管理器、2 個 C28x+CLA CPU、1.5 MB 快閃記憶體、FPU64、CLB、Eth 的車用 C2000™ 32 位元 MCU
合適的偏壓電源供應解決方案
系統成本最佳化、同時提升功率密度與效率、以滿足您的系統需求。全方位的裝置代表產品可選擇整合式FET與磁性元件、或整合式FET與外部磁性元件與外部FET與外部磁性元件。
優點:
- 透過小體積、150V/ns CMTI 及優異的 EMI 性能、提升功率密度與效率。
- 以ISO26262符合性以及系統級診斷和保護功能簡化功能安全。
- 以高負載調整準確度和熱性能保護電源模組。
White paper
Power Through the Isolation Barrier: The Landscape of Isolated DC/DC Bias Power (Rev. A)
閱讀如何透過隔離式DC/DC偏壓電源供應器橫向隔離層供電。
Technical article
Driving next-generation EV systems with a distributed architecture
在本文中,閱讀如何通過業界最小、最準確的隔離式DC/DC模塊爲您的隔離式柵極驅動器偏壓電源實現最高功率密度。
Application brief
Designing a Robust Traction Inverter Redundant Power Supply From 800 V Battery (Rev. C)
利用 300-kW 800-V SiC 式牽引逆變器參考設計,讓您的牽引逆變器系統更上一層樓。其為與 Wolfspeed 聯手開發,可提供用於打造高效能、高效率系統的基礎。
位置感測、隔離式電壓及電流感測
以高共模瞬態抗擾度(CMTI)和工作電壓實現準確、低延遲的電流和電壓量測、進而提升牽引逆變器系統的系統效率、可靠性和性能。
優點:
- 先進的電容式隔離可強化安全並降低系統成本。
- 隔離放大器與調變器具備高頻寬、可加快控制與反應時間、進而提升系統可靠性與性能。
- 專為解析器激磁設計的高功率放大器可減少PCB體積並省去對外部保護的需求。
Analog Design Journal
Using isolated comparators for fault detection in electric motor drives
了解如何使用隔離式比較器進行電動馬達驅動的故障偵測。
Technical article
Improve efficiency in your HEV/EV resolver
閱讀在HEV/EV馬達控制應用中使用解析器的優勢、了解這些應用可在嚴苛環境中運作、耐高溫並提供精準測量結果。
簡化您的功能安全系統認證
運用我們的類比與嵌入式處理產品優勢來滿足 ISO 26262 等功能安全標準的嚴格要求。除了我們的功能安全認證工程師外、我們也提供功能安全失效率(FIT)、故障模式、影響和診斷分析(FMEDA)等可用文件和資源、安全認證和軟體診斷程式庫、幫助您簡化認證程序。
Technical article
Understanding functional safety for gate drivers and traction inverter systems
在本文中,我們提供功能安全的一般簡介,以及與閘極驅動器和電動車牽引變流器系統相關的範例。
White paper
Understanding Functional Safety FIT Base Failure Rate Estimates per IEC 62380 and SN 29500 (Rev. A)
白皮書:瞭解如何依 IEC 62380 與 SN 29500 進行功能安全 FIT 基本失效率估算。
牽引轉換器和馬達控制系統必須滿足功能安全的嚴格要求。我們提供廣泛的功能安全產品代表產品、以及專業技術和工具、幫助您簡化和加速設計程序。
— Heinz-Peter Beckemeyer, 功能安全行銷總監, 德州儀器
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12 SEP 2022 | COMPANY BLOG
牽引逆變器:汽車創新與性能的交集
踩下現代電動車 (EV) 的踏板,就能享受快速、平穩的加速舒暢感。該心滿意足了嗎?當然不夠。且你也不必滿足,因為更高性能和更長續航力的電動車即將到來