TIDA-00530

オートモーティブ電源、リファレンス・デザイン、低消費電力 TDA3x をベースとするシステム用

TIDA-00530

設計ファイル

概要

このソリューションは、車載バッテリを電源とする、TDA3x SoC を使用した ADAS アプリケーション向けにサイズを最適化した高集積電源リファレンス・デザインです。  プロセッシングのニーズが低いアプリケーションだけをターゲットとしており、高性能プロセッサを必要とするシステムに比べ、小型デバイスと部品の選択が可能になっています。

特長
  • TDA3x、DDRx、CAN 向けの包括的な電源ソリューション
  • サイズ最適化された高集積設計
  • バッテリ電源動作
  • 包括的なパワーアップ/パワーダウン・シーケンス
  • ISO 7637-2:2004 準拠
車載
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組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。

設計ファイルと製品

設計ファイル

すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。

TIDUAW5B.PDF (22008 KB)

リファレンス デザインの概要と検証済みの性能テスト データ

TIDUAW6.PDF (2410 KB)

リファレンス デザインの概要と検証済みの性能テスト データ

TIDRI98.PDF (260 KB)

設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト

TIDRI99.ZIP (2344 KB)

IC コンポーネントの 3D モデルまたは 2D 図面に使用するファイル

TIDCCZ0.ZIP (538 KB)

PCB 設計の基板層に関する情報を記載した設計ファイル

TIDRI97.PDF (684 KB)

設計レイアウトとコンポーネントを示した詳細な回路図

製品

設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。

マルチチャネル IC (PMIC)

LP8731-Q1I²C インターフェイス搭載、デュアル大電流降圧 DC/DC と、デュアル リニア レギュレータ

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理想ダイオード / ORing コントローラ

LM74610-Q1車載対応、0.48V ~ 42V、ゼロ静止電流 (IQ)、理想ダイオード コントローラ

データシート: PDF | HTML
リセット、およびウォッチドッグ IC

TPS3808-Q1車載、プログラマブル遅延の低静止電流スーパーバイザ

データシート: PDF | HTML
OR ゲート

SN74AHC1G32-Q1車載、1 チャネル、2 入力、2V ~ 5.5V、高速 (9ns)、OR ゲート

データシート: PDF | HTML
AC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)

LM53603-Q1車載対応、3.5V ~ 36V、3A、同期整流降圧コンバータ

データシート: PDF | HTML
マルチチャネル IC (PMIC)

TPS54116-Q14A、2MHz VDDQ DC/DC コンバータ、1A VTT LDO、VTTREF を使用する車載用 DDR 電源ソリューション

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AND ゲート

SN74AHC1G08-Q1車載、シングル、2 入力、2V ~ 5.5V、AND ゲート

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AC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)

TPS61240-Q1AEC-Q100 認証済み、2.3V ~ 5.5V の入力範囲、3.5MHz の固定周波数、450mA 昇圧コンバータ

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シーケンサ

LM3880-Q1車載グレード、遅延時間固定、3 レール、シンプルな電源シーケンサ

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ロード スイッチ

TPS22968-Q1車載、調整可能な立ち上がり時間と、出力放電機能搭載、2 チャネル、5.5V、4A、27mΩ のロード スイッチ

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技術資料

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タイプ タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* 設計ガイド TIDA-00530 Test Results 2015/10/13
* 設計ガイド Automotive Power Reference Design for Low-Power TDA3x Based Systems (Rev. B) 2017/06/14

関連する設計リソース

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TIDA-00346 コスト最適化された電源ソリューション、エントリ・レベル TDA3x SoC ベース ADAS システム用

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