TIDA-01255
汽车级增强型隔离式 CAN 参考设计
TIDA-01255
概述
此参考设计专为汽车环境中广泛使用的隔离式 CAN 通信而打造。在混合动力车辆和电动车辆 (HEV/EV) 中，高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于在悬浮高电压与低电压系统之间连接的电源和通信通道，需要进行隔离。TIDA-01255 支持具有简单隔离式变压器驱动器来传输功率的应用。此参考设计具有低传输延迟，可降低环路延迟并支持较高的 CAN 波特率。
特性
- 灵活的高速 CAN 通信
- 低环路延迟（通常为 136ηs），支持高仲裁速率
- 750mW 功率传输，具有 3kV 隔离功能
- ±70V 总线故障保护
- 符合 ISO 11898-2 CAN 标准
工业
汽车
- Fuel cell control unit (FCCU)
- Fuel cell control unit (FCCU)
- eTurbo/充电器
- eTurbo/充电器
- 低压电池系统
- 充电口控制
- 双离合变速器 (DCT)
- 发动机风扇
- 发动机风扇
- 变矩器
- 声学车辆警报系统 (AVAS)
- 引擎管理 - 致动器 - 泵
- 引擎管理 - 致动器 - 泵
- 无级变速器 (CVT)
- 机械式自动变速器
- 柴油发动机
- 汽油发动机
- 汽油和柴油发动机平台
- 活动分动箱
- 流体泵
- 混合动力变速器
- 牵引逆变器
- 电动助力转向 (EPS)
- 电动汽车变速器
- 电子换挡器执行器
- 直流/直流转换器系统
- 离合器
- 线控换档
- 起动机/发电机
- 车载充电器
- 车载充电器
- 车辆控制单元 (VCU)
- 集成高压（OBC 和直流/直流）
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证，不可用于销售。
设计文件和产品
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技术文档
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| 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 设计指南 | 车用增强型隔离 CAN 参考设计 | 英语版 | 2017-8-1 | ||
| * | 设计指南 | IEC 61000 ESD, EFT, and Surge Bus Protection for CAN Reference Design (Rev. B) | 2017-1-18 | |||
| 白皮书 | Simplify CAN bus implementations with chokeless transceivers | 2016-3-24 |