PMP40285

汽车类双端口 USB Type-C™ DFP 5V 3A 充电器参考设计

PMP40285

设计文件

概述

PMP40285 是一种双端口 USB Type-C™ 充电器参考设计。此设计采用汽车输入电压,并输出到两个 USB Type-C 端口。每个端口都为 USB Type-C™ 器件提供 5V 3A 电流。该设计完全兼容 USB Type C,并向后兼容 BC1.2 和 DCP 配置。此设计通过单芯片解决方案实现双 USB Type-C DFP 输出并采用较少元件,因此具有成本效益。

特性
  • 双通道 USB Type-C™ DFP 设计
  • 在 12V 输入和满载以及采用 USB 开关的情况下具有 90% 的效率
  • 集成 IEC ESD 保护
  • 支持 USB BC1.2 DCP 充电协议
  • 低元件数
输出电压选项 PMP40285.1 PMP40285.2
输入电压(最小值)(V) 7 7
输入电压(最大值)(V) 36 36
输出电压(标称值)(V) 5 5
Iout(最大值)(A) 3 3
输出功率 (W) 15 15
隔离/非隔离 Non-Isolated Non-Isolated
输入类型 DC DC
拓扑 Buck- Synchronous Buck- Synchronous
下载 观看带字幕的视频 视频

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUE27.PDF (849 KB)

参考设计的测试结果,包括效率图、测试必要条件等

TIDRUW8.PDF (163 KB)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRUW7.PDF (163 KB)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRUX0.ZIP (26 KB)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCEB8.ZIP (459 KB)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRUW9.PDF (819 KB)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

TIDRUW6.PDF (122 KB)

设计布局和元件的详细原理图

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LM736063.5V 至 36V、6A 同步降压转换器

数据表: PDF | HTML
USB 电源开关和充电端口控制器

TPS2513A-Q1汽车类 USB 充电端口双通道 DP/DM 管理器

数据表: PDF | HTML
USB Type-C 和 USB 电力传输 IC

TPS25810-Q1具有负载检测功能的汽车类 USB Type-C™(版本 1.2)DFP 控制器和电源开关

数据表: PDF | HTML
ESD 保护二极管

TPD4E001-Q1适用于 USB 2.0 且具有 VCC 引脚的汽车类四通道 1.5pF、5.5V、±8kV ESD 保护二极管

数据表: PDF | HTML

技术文档

star
= TI 精选热门文档
未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 1
类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 测试报告 PMP40285 Test Results 2017-12-19

相关设计资源

参考设计

参考设计
PMP40286 汽车类 USB Type-C™ DFP 5V 3A + USB Type-A 5V 2.4A 充电器参考设计

支持和培训

可获得 TI 工程师技术支持的 TI E2E™ 论坛

查看全部论坛主题 查看英文版全部论坛主题

所有内容均由 TI 和社区贡献者按“原样”提供,并不构成 TI 规范。请参阅使用条款

如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持