車内センシング システム市場は、乗員と自動車の安全性を向上させる新しい規制や自動車評価プログラムによって急速に拡大しています。電源、処理、通信関連の専用技術で構成された TI の幅広い製品ラインアップは、ドライバーと乗員の監視向けに強化されたシステムを設計するのに役立ちます。

車内センシング システムに TI 製品を採用する理由

スケーラブルで効率的な処理
信頼性の高い高速通信
電力効率

安全でインテリジェントな運転環境を実現するのに役立つ車内センシング システムを設計可能

ビジョンおよびレーダー データをリアルタイム処理

車内センシング システムには、ビジョンおよびレーダー データの高精度なリアルタイム分析が必要です。TI の Arm® ベースのプロセッサは、コンピュータ ビジョン、信号処理、画像処理から、人工知能やディープ ラーニング機能まで、幅広いコンピューティング性能を高効率で実現し、乗員や道路交通の安全性向上に貢献します。重要なリソースを犠牲にせずにスケーラブルで効率的な車内監視システムを設計し、開発中のシステムの設計を効率化することができます。


TDA4AL-Q1アクティブ

ビジョン認識と分析向け、Dual Arm® Cortex®-A72、8 TOPS の AI、および C7xDSP を搭載した SoC

AM62A7-Q1アクティブ

1 ~ 2 台のカメラ、ドライバー監視、フロント カメラ向け、RGB-IR ISP (画像信号処理) 機能搭載、2 TOPS (1 TOPS は毎秒 1 兆回の処理)、ビジョン SoC (システム オ

多様なネットワークで、信頼性と安全性の高い方法でデータを送信

TI の先進的な通信技術は多様な自動車アーキテクチャに対応しているので、カメラやレーダーのデータを安全かつ信頼性の高い方法で送信し、安全性に関する決定をタイムクリティカル (時間重視型) に下すのに役立ちます。TI の多様な車載ネットワーク製品ラインアップは、イーサネット物理層 (PHY)、FPD-Link (フラット パネル ディスプレイ リンク) シリアライザおよびデシリアライザ、CAN (コントローラ エリア ネットワーク)、LIN (Local Interconnect Network) などを取り揃えており、いずれも安全重視の運転支援アプリケーション向けのデータ速度と信頼性の向上を意図した設計を採用しています。


DP83TC813R-Q1アクティブ

車載対応、低消費電力、小型フットプリント、100BASE-T1 イーサネット PHY

DS90UB971-Q1アクティブ

8MP (メガピクセル) 以上のカメラ、レーダー、その他のセンサ向け、CSI-2 インターフェイス搭載、FPD-Link IV 7.55Gbps シリアライザ

優れた電力効率と性能

カメラ システムを設計する際に、消費電力の低減、および性能の向上という相反する要件に対応することが重要です。特定の SoC (システム オン チップ) またはイメージ センサを想定した専用の統合型 PMIC (パワー マネージメント IC) を採用すると、部品点数の減少やシステム サイズの縮小と同時に、効率や放熱性能の向上を実現しやすくなります。カメラ システムを設計する際に TI のプログラマブル パワー マネージメント IC を採用すると、ノイズの低減や電力密度の維持と同時に、ISO (国際標準化機構) 26262 規格への準拠や、最大で ASIL (車載セーフティ インテグリティ レベル) D への対応が容易になります。


TPS650350-Q1アクティブ

カメラ モジュール向け、3 個の降圧コンバータと 1 個の LDO 搭載、18V PMIC (パワー マネージメント IC)

TPS65224-Q1アクティブ

最大で ASIL B に対応、ADAS プロセッサ向け、4 個の降圧コンバータと 3 個の LDO を搭載した 5.5V PMIC (パワー マネージメント IC)

TPS650362-Q1プレビュー

車載、最大で ASIL-B に対応、カメラ モジュール向け、3 個の降圧コンバータと 1 個の LDO レギュレータ搭載、35V、PMIC (パワー マネージメント IC)

効率的な車内センシングに適したレーダー デバイスの提供

信頼性の高い車載レーダー デバイスで構成された TI の製品ラインアップは、高分解能で高性能のアナログ フロント エンドや統合型 SoC (システム オン チップ) から、低消費電力で低コストのレーダー チップに至るまで、広い範囲にわたっています。乗員の安全性の向上や世界各地の NCAP (新車評価プログラム) 規制への準拠に役立つ TI のデバイスを採用すれば、スケーラブルな車内センシング アプリケーションを実現できます。


AWRL6432アクティブ

シングル チップ、低消費電力、57GHz ~ 64GHz、車載ミリ波レーダー センサ

AWR6843アクティブ

DSP、マイコン、レーダー アクセラレータを統合したシングルチップ 60GHz ~ 64GHz 車載レーダー センサ

AWR6443アクティブ

車載、マイコンとレーダー アクセラレータ内蔵、シングルチップ、60GHz ~ 64GHz、レーダー センサ

Design & development resources

リファレンス・デザイン

DMS/その他のカメラ モジュール向け車載用 2-MPカメラ モジュール リファレンス デザイン

このリファレンス デザインは、自動車ドライバー監視システム (DMS) などのビジョン アプリケーションに適した、小型で拡張性の高いカメラ モジュールを提供します。1 個の 2 メガピクセル (2MP) のイメージャに、1 個の 4Gbps シリアライザと 1 個の 4 チャネル パワー マネージメント IC (PMIC) を組み合わせています。

このカメラ モジュールは、2 枚の基板を使用する設計で、ADAS アプリケーションに応じてさまざまなイメージ センサで電源とシリアライザの各コンポーネントのフレキシビリティとスケーラビリティを実現する方法を示します。4Gbps (...)

リファレンス・デザイン

車両乗員検出のリファレンス デザイン

このリファレンス デザインは、AWR6843 の使用方法を示します。この製品は、DSP を搭載した 60GHz シングルチップ ミリ波センサであり、車両の乗員検出 (VOD) や子供の占有検出 (CPD) センサとして使用すると、車両内の乗員や生体を検出できます。このデザインは、C674x DSP 上で動作するリファレンス ソフトウェアの処理チェーンを実現し、ヒート マップを生成して、±60 度の視野角 (FOV) で乗員を検出できるようにします。

 

追加情報

レーダーを使用して車内の乗員を検出するリファレンス ソフトウェアの処理チェーン。

評価ボード

低消費電力 Sitara™ プロセッサ向け AM62A スタータ キット

SK-AM62A-LP スタータ キット (SK) 評価基板 (EVM) は、AI ビジョン プロセッサである TI の AM62A をベースとした製品です。このプロセッサは、60fps で最大 5MP をサポートする画像信号プロセッサ (ISP)、2TOPS (teraoperations per second:1 秒あたり 1 兆回の動作) の AI アクセラレータ、クワッドコア 64 ビット Arm® Cortex®-A53 マイクロプロセッサ、シングルコア Arm Cortex-R5F、H.264/H.265 ビデオのエンコード / (...)


Reference designs icon

車内センシング に関連するリファレンス デザイン

TI のリファレンス デザイン セレクション ツールを使用すると、開発中のアプリケーションやパラメータに最適な設計を見つけることができます。

リファレンス デザインを表示

Featured products

AM62A7-Q1アクティブ

1 ~ 2 台のカメラ、ドライバー監視、フロント カメラ向け、RGB-IR ISP (画像信号処理) 機能搭載、2 TOPS (1 TOPS は毎秒 1 兆回の処理)、ビジョン SoC (システム オ

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ビジョン認識と分析向け、Dual Arm® Cortex®-A72、8 TOPS の AI、および C7xDSP を搭載した SoC

TPS65224-Q1アクティブ

最大で ASIL B に対応、ADAS プロセッサ向け、4 個の降圧コンバータと 3 個の LDO を搭載した 5.5V PMIC (パワー マネージメント IC)

AWRL6432アクティブ

シングル チップ、低消費電力、57GHz ~ 64GHz、車載ミリ波レーダー センサ

DS90UB971-Q1アクティブ

8MP (メガピクセル) 以上のカメラ、レーダー、その他のセンサ向け、CSI-2 インターフェイス搭載、FPD-Link IV 7.55Gbps シリアライザ

TPS650362-Q1プレビュー

車載、最大で ASIL-B に対応、カメラ モジュール向け、3 個の降圧コンバータと 1 個の LDO レギュレータ搭載、35V、PMIC (パワー マネージメント IC)