La carga de vehículos eléctricos debe ser rápida, asequible, segura y confiable. Proporcionar una infraestructura flexible para generar, almacenar, transmitir y distribuir la energía adicional es crucial para el camino hacia la electrificación. Ya sea para mejorar el rendimiento, la comodidad o la accesibilidad, nuestra tecnología de semiconductores será una parte clave de la infraestructura de carga que impulsará la transformación de la electrificación.
¿Por qué elegir TI para su diseño de recarga de EV?
Aumente la densidad de alimentación
Reduzca el costo/tamaño y aumente la eficiencia energética en estaciones de carga de CC y módulos de pared con nuestra tecnología líder de alta alimentación y microcontroladores en tiempo real.
Soluciones de detección precisas
Obtenga dispositivos de detección de corriente y tensión que ayuden a cumplir con los requisitos de seguridad y medición de energía para mejorar la experiencia del cliente.
Encuentre flexibilidad en la conexión
Nuestra gama de productos proporciona todos los estándares de conectividad (Wi-Fi, Bluetooth®, Wi-SUN, Ethernet por cable) y protocolos (OCPP e ISO 15118).
Sistemas de recarga más rápidos y eficientes
Elija entre varios productos, incluidos FET de GaN, microcontroladores en tiempo real, controladores de compuerta para SiC, IGBT y fuentes de polarización de alimentación aisladas.
- Aumente la densidad de alimentación con respecto a las soluciones basadas en IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) y reduzca significativamente el tamaño de los módulos de pared de CC con nuestra tecnología GaN.
- Para estaciones de carga de CC de >50 kW, nuestros controladores de compuerta aislados y suministros de polarización de potencia aislados permiten la adopción de FET de SiC y pueden soportar tensiones de trabajo de 1.5 kV.
- Nuestros diseños de referencia cuentan con Wolfspeed, un líder mundial en transistores de efecto de campo (MOSFET) de semiconductores de óxido metálico de SiC. Los productos SiC de Wolfspeed ofrecen las resistencias en estado activo más bajas de la industria, así como bajas pérdidas de conmutación, lo que permite una alta densidad de alimentación y eficiencia.
White paper
Addressing High-Volt Design Challenges w/ Reliable and Affordable Isolation Tech (Rev. D)
En este documento se proporciona una descripción general del aislamiento galvánico, se explican los métodos de aislamiento comunes para sistemas de alta tensión y cómo nuestros productos de aislamiento pueden ayudarle a satisfacer las necesidades de aislamiento de forma fiable, al tiempo que reduce el tamaño y el costo de la solución.
White paper
Impact of an isolated gate driver (Rev. A)
En este artículo, se ofrece información sobre cómo el carburo de silicio (SiC) ayuda a los diseñadores de sistemas de energía a lograr un equilibrio entre la eficiencia, la densidad, el costo y la confiabilidad.
Technical article
Increasing power density with an integrated GaN solution
Este diseño de referencia proporciona una descripción general sobre cómo implementar un inversor frontal activo (AFE) bidireccional de tres niveles y trifásico basado en SiC y una etapa de corrección del factor de potencia (PFC).
UCC14240-Q1ACTIVO
Módulo CC/CC aislado de 2.0 W, 24 Vin y 25 Vout de alta densidad > 3 kVRMS para uso automotriz</p
LMG3425R030ACTIVO
GaN FET de 600 V y 30 mΩ con controlador, protección, informes de temperatura y modo de diodo ideal
TMS320F280039CACTIVO
MCU C2000™ de 32 bits con 120 MHz, Flash de 384 KB, FPU, TMU, CLA, CLB, AES y CAN-FD
Encuentre flexibilidad para conectarse con una gama de productos que proporciona estándares de conectividad (Wi-Fi®, Bluetooth®, Wi-SUN, Ethernet por cable) y protocolos (OCPP, ISO15118).
- Facilite el acceso de los vehículos a la red (V2G) y de los vehículos al hogar (V2H) a las normas y protocolos de conectividad, como OCPP e ISO15118.
- Procesador AM625x ARM Cortex A53 con HSM (Hardware Security Module) integrado compatible con la comunicación segura para Plug and Charge.
- Sistema ecológico basado en Linux para una fácil integración de pilas de terceros y operación de baja potencia.
Product overview
CCS-Compliant EV Service Equipment Reference Design for Level 1 and 2 EV Charger
Profundice en los protocolos de carga de EV y en cómo los diseñadores de sistemas pueden cumplir con las normas de interoperabilidad.
Construya una estación de carga inteligente para EV con comunicación Vehículo a Red (V2G)
Tome el control del diseño de su estación de carga inteligente para EV con los nuevos procesadores AM62x de baja potencia de TI, que cuentan con tecnología de IA periférica basada en Arm® y sólidas opciones de conectividad para una transferencia de datos rápida, flexible y segura.
Nuestra tecnología de detección de corriente y tensión lidera la industria en rendimiento, con un rendimiento preciso de CC y CA para mediciones tanto aisladas como no aisladas.
- Amplificadores y moduladores aislados y no aislados para detección de corriente basada en derivación con alta inmunidad al ruido y bajas emisiones radiadas para una transferencia de datos más fiable a través de dominios de tensión.
- Diseños de referencia de supervisión de aislamiento y RCD para acelerar el tiempo de comercialización y la integración.
- Logre una medición electrónica de CA y CC de nivel de ingresos con nuestros convertidores de analógico a digital (ADC) de detección de tensión y corriente de alta precisión, y permita información valiosa para la comodidad, el ahorro de energía y la estabilidad de la red.
Cómo los ADC de precisión permiten sistemas de medición de alta precisión en cargadores de vehículos eléctricos
Explore cómo los ADC de precisión supervisan la energía necesaria para cargar un vehículo, lo que ayuda a que la carga de EV sea más eficiente y cómoda.
Simplificación de la detección de alta tensión con sensores de corriente de efecto Hall
Lea acerca de las innovaciones recientes que permiten utilizar sensores de corriente de efecto Hall en aplicaciones de alta tensión.
Technical article
Delivering accurate current sensing for safer solar energy systems and EV chargers
Lea cómo la detección de corriente aislada basada en el efecto Hall y en derivación permite una medición segura y precisa de la corriente en sistemas de carga de EV y energía solar.
AMC1306M05ACTIVO
Modulador aislado reforzado con detección de corriente de precisión y entrada de ±50 mV
Design & development resources
Diseño de referencia
Diseño de ref. bidirec. de puente activo dual para estaciones de carga de vehíc. eléctricos nivel 3
Este diseño de referencia proporciona una descripción general de la implementación de un convertidor CC/CC monofásico de puente activo doble (DAB). La topología DAB ofrece ventajas como técnicas de conmutación suave, una disminución del número de dispositivos y una alta eficiencia. El diseño (...)
Diseño de referencia
Diseño de referencia de inversor y PFC de 11 kW, trifásico, bidireccional y de tres niveles (tipo T)
Este diseño de referencia proporciona una descripción general sobre cómo implementar un inversor frontal activo (AFE) bidireccional de tres niveles y trifásico basado en SiC y una etapa de corrección del factor de potencia (PFC). El diseño utiliza una frecuencia de conmutación de hasta 90 kHz y un (...)
Diseño de referencia
Diseño de referencia de la plataforma del cargador AC de nivel 2
Electric vehicle supply equipment (EVSE) facilitates power delivery to electric vehicles safely from the grid. An EVSE control system consists of an auxiliary power stage, an off-board AC/DC high-power stage (only in DC charging stations), energy metering unit, AC and DC residual current detector, (...)
12 OCT 2023 | COMPANY BLOG
Por qué una detección precisa y fiable de alta tensión es fundamental para el futuro de la electrificación
La tecnología que mide la temperatura, la corriente y la tensión puede ayudar a acelerar la transición de los combustibles fósiles a las fuentes de energía renovables.
Technical Resources
White paper
Taking charge of electric vehicles – both in the vehicle and on the grid (Rev. A)
A medida que más EV y HEV salen a las carreteras de todo el mundo, los desarrolladores de sistemas para uso automotriz necesitarán mejorar la eficiencia y reducir los tiempos de carga de las baterías de estos vehículos, todo ello sin añadir demasiado peso. Siga leyendo para descubrir cómo.
Conceptos erróneos sobre la carga de vehículos eléctricos
La industria de carga de vehículos eléctricos (EV) está creciendo rápidamente, dados los compromisos de los fabricantes de automóviles de todo el mundo de vender solo EV en el futuro, y la asistencia de los gobiernos para construir redes de carga rápidas y fiables.
Application note
Design Considerations for Current Sensing in DC EV Charging Applications
En este informe de aplicación, se abordan las consideraciones de diseño para la detección de corriente en aplicaciones de carga de EV, , con especial atención en el error de ganancia, la compensación, el ancho de banda y la latencia en el rendimiento del sistema.