CAN-Transceiver

Optimieren Sie Ihr Netzwerk und erhöhen Sie die Datenzuverlässigkeit und Systemleistung mit 3,3-V- und 5-V-CAN-Transceivern
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Erzielen Sie hohe Leistung, robusten Schutz und zertifizierte elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) für die Controller Area Network (CAN)-Kommunikation, einschließlich flexibler Datenrate (CAN FD), Signalverbesserungsfähigkeit (CAN SIC) und neu aufkommendem CAN Extra Long (CAN XL). Mit Unterstützung wichtiger Industriestandards, Standard-Anschlussbelegungen und einer breiten Palette von Gehäuseoptionen vereinfachen unsere Lösungen das Design und die Integration für schnellere und effizientere Netzwerke. TIs Portfolio von CAN-Bus-Transceivern mit 3,3 V und 5 V ermöglicht die nächste Generation von Netzwerken mit gemischten Spannungen. Dies spart Kosten und Platinenplatz und liefert Daten schneller, weiter und zuverlässiger in Automobil- und Industrieanwendungen.

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Architektur

Robuste CAN-Transceiver für den Fehlerschutz in Automobil- und Industrieanwendungen, kompatibel mit 12-V-, 24-V- und 48-V-Leistungsarchitekturen.

CAN-Transceiver, 3,3 V und 5 V

Niedrigere Systemkosten und geringeren Stromverbrauch ermöglichen 3,3-V-CAN-Transceiver, die sich nahtlos in bestehende 5-V-CAN-Netzwerke integrieren.

Merkmale

Optimieren Sie den Stromverbrauch und den Netzwerkbetrieb mit Teilnetzwerken, extrem energieeffizientem Standby-Modus und stillen Busüberwachungsfunktionen.

Unterstützte Bausteine


Erkunden Sie CAN-Kommunikationsprotokolle

Mit CAN XL mehr Daten mit höheren Geschwindigkeiten senden

CAN XL-Transceiver gemäß ISO 11898-2:2024 ermöglichen eine höhere Bandbreite und größere Nutzlasten für anspruchsvolle Fahrzeugnetzwerke. Durch die Reduzierung des Fragmentierungsaufwands und die Verbesserung der Zeitsynchronisation bietet CAN XL deterministische Kommunikation unter Beibehaltung der Robustheit und Fehlerbegrenzung des CAN-Protokolls.

Unsere Lösungen bieten:

  • Datenraten von bis zu 20 Mbit/s im SCHNELL-Modus mit Nutzlasten von bis zu 2048 Byte für IP-Tunneling
  • Reduzierte Busauslastung und deterministische Latenz, wodurch sichergestellt wird, dass Nachrichten mit hoher Priorität zuverlässig unter hohen Datenlasten übermittelt werden
  • Vollständige Abwärtskompatibilität mit CAN FD- und CAN SIC-Netzwerken für skalierbare Upgrades in heterogenen Netzwerkumgebungen

TCAN6062-Q1VORSCHAU

CAN Transceiver mit Standby Modus für die Automobilindustrie | D |

Nutzen Sie die CAN-Signalverbesserungsfähigkeit, um komplexe Netzwerktopologien zu realisieren

CAN SIC-Transceiver ermöglichen höhere Datenraten und eine verbesserte Signalzuverlässigkeit für komplexe fahrzeuginterne Netzwerktopologien. Durch die Eliminierung von Klingeln an der dominant-zu-rezessiven Flanke gewährleisten diese Bausteine eine saubere, zuverlässige Kommunikation mit Geschwindigkeiten von bis zu 8 Mbit/s, ohne die Notwendigkeit, Ihr Netzwerk neu zu entwerfen.
Unsere Lösungen bieten:

  • Datenraten von bis zu 8 Mbit/s mit eliminiertem Klingeln für eine zuverlässige Signalintegrität in komplexen Topologien
  • Steckkompatibilität mit nicht-SIC-5-V-CAN Transceivern für nahtlose Upgrades auf bestehende Netzwerke
  • Vollständige Konformität mit ISO 11898-2:2024 und Abwärtskompatibilität mit CAN FD, klassischem CAN und CiA 601-4

White paper

How Signal Improvement Capability Unlocks the Real Potential of CAN FD Transceivers (Rev. A)

Erfahren Sie, wie die CAN-FD-Signalverbesserungsfähigkeit das herkömmliche CAN optimiert und zuverlässigere Netzwerke ermöglicht.

Was ist CAN-SIC-Technologie und wann bzw. warum Sie sie verwenden sollten.

Erfahren Sie mehr über die Signalverbesserungsfähigkeit von CAN FD und entdecken Sie, wie Sie es in Ihren Systemen verwenden können.

Entwickeln Sie Ihre Lösungen mit CAN-Transceivern mit Signalverbesserungsfähigkeit

Beschleunigen Sie die Entwicklung, indem Sie lernen, wie Sie die CAN-FD-Signalverbesserungsfähigkeit in Ihr System integrieren können.

TCAN1472-Q1AKTIV

Signalverbesserungs-Can-FD-Transceiver mit Bereitschaftsmodus für die Automobilindustrie

TCAN1473-Q1AKTIV

Energieeffizienter Signalverbesserungs-CAN-FD-Transceiver mit INH und WAKE für die Automobilindustri

TCAN1473A-Q1AKTIV

Energieeffizienter Signalverbesserungs-CAN-FD-Transceiver mit INH und WAKE für die Automobilindustri

Optimieren Sie den Stromverbrauch mit gezieltem Wakeup von CAN-Knoten

CAN-Transceiver mit Teilvernetzung sparen Energie, indem sie das gezielte Aufwecken einzelner Knoten auf der Grundlage programmierbarer Aufweckmuster ermöglichen. Dadurch werden nur aktive Knoten mit Strom versorgt, während der Rest im energieeffizienten Zustand bleibt.
Unsere Lösungen bieten:

  • Programmierbare Aufweckmuster für die selektive, gezielte Aktivierung einzelner CAN-Knoten
  • Busfehlerdiagnose und Watchdog-Timer für verbesserte Systemsicherheit und -zuverlässigkeit
  • Flexible Kompatibilität mit Standard-CAN- und CAN-SIC-Transceivern zur Energieeinsparung auf Knotenebene

Technical article

How selective wake CAN transceivers enable lower power consumption in automotive d

Erfahren Sie, wie Sie mit CAN-Transceivern mit Teilvernetzung Energie in Ihrem Fahrzeugsystem einsparen können.
Application note

How Selective Wake Enables Partial Networking (Rev. B)

Erfahren Sie, wie Sie selektives Wakeup verwenden können, um Teilvernetzungsfunktionen in Ihren CAN-Systemen zu implementieren.
EVM User's guide

TCAN1145EVM User's Guide

Das Evaluierungsmodul (EVM) TCAN1145 ermöglicht den schnellen Einstieg in die Evaluierung.

TCAN1145-Q1AKTIV

Can-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit partieller Vernetzung über selektive Aktivierung

Commander-Responder-Netzwerkarchitektur

CAN FD Light (ISO 11898-1:2024) ermöglicht CAN-Bus-Netzwerken den Betrieb mit einer Commander-Responder-Architektur, sodass Entwickelnde Mikrocontroller (MCUs) von Edge-Knoten entfernen können. Bei diesem Ansatz verwaltet eine einzelne MCU im Commander die Kommunikation und löst Aktionen auf Responder-Knoten ohne MCU aus, die auf demselben Bus koexistieren können wie herkömmliche CAN-FD-Bausteine. Durch die Reduzierung der Anzahl der MCUs und der zugehörigen Software senkt CAN FD Light die Systemkomplexität und -kosten.

Vorteile:

  • Reduzierung der in einem System benötigten MCUs
  • Senkt die Softwareanforderungen am Edge-Knoten
  • Ermöglicht Responder-Knoten ohne MCU für einfachere Edge-Designs
  • Kompatibel mit CAN- und CAN-FD-Netzwerken

TCAN4572-Q1VORSCHAU

CAN-FD-Controller mit integriertem CAN-SIC-Transceiver für die Automobilindustrie

Vereinfachen Sie Ihr Stromversorgungsdesign mit 3,3-V-CAN-Transceivern

Unsere 3,3V CAN-Transceiver verbessern die Energieeffizienz Ihrer Designs und sparen gleichzeitig Platz auf der Platine, da keine separate 5V-V-Stromversorgung benötigt wird. Mit Datenraten von bis zu 5 Mbps und zuverlässigem Busfehlerschutz sind diese Bausteine auch vollständig mit 5-V-CAN-Transceivern kompatibel, was eine hohe Flexibilität und eine nahtlose Integration mit anderen CAN-Systemen ermöglicht.

Unsere neueste Generation von 3,3-V-CAN-Transceivern für den Automobilbereich sind die ersten, die die Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) der Norm 62228 der International Electrotechnical Commission erfüllen, so dass 3,3-V-CAN sowohl für Automobil- als auch für Industrieanwendungen geeignet sind.


Technical article

Vereinfachen Sie das Design von Fahrzeugschnittstellen mit vollständig interoperablen und EMV-konformen 3,3-V-

Erfahren Sie, wie TCAN3403-Q1- und TCAN3404-Q1-Transceiver die Stromversorgung Ihrer Systeme optimieren, den Stromverbrauch, die Kosten und den Platzbedarf auf der Platine reduzieren helfen und gleichzeitig die strengen EMV-Anforderungen in der Automobilindustrie erfüllen.
Technical article

Zuverlässige Datenübertragung in Industriesystemen mit 3,3 V-CAN-Transceivern

In diesem technischen Artikel werden die Vorteile der Bausteine TCAN3413 und TCAN3414 in industriellen Anwendungen erläutert. Zu diesen Vorteilen zählen unter anderem ein effizienter Stromverbrauch, integrierte Schutzfunktionen und ein großer Gleichtaktbereich für einen zuverlässigen Betrieb.
White paper

How Automotive-Qualified Electromagnetic-Compliant 3.3V CAN FD Transceivers Improve ECU Performance (Rev. A)

In diesem Whitepaper werden die TCAN340x-Q1-Lösungen beschrieben, die Sie bei der Bewältigung von EMC-Herausforderungen in heterogenen Netzwerken unterstützen können.

TCAN3403-Q1AKTIV

Automotive-3,3-V-CAN-Transceiver mit flexibler Datenrate (FD), mit flexiblem I/O und Standby-Modus

TCAN3404-Q1AKTIV

3,3-V-CAN-Transceiver mit flexibler Datenrate (FD) mit Abschaltung und Standby-Modus, für die Automo

TCAN3413AKTIV

Can-FD-Transceiver, 3,3 V, mit flexiblem IO und Standby-Modus

Lösen Sie Designherausforderungen auf einfache Weise mit unseren 5-V-CAN-Transceivern

Unser Portfolio an 5-V-CAN-Transceivern unterstützt Sie dabei, die erhöhten Bandbreiten-, Effizienz- und Sicherheitsanforderungen moderner Automobil- und Industrienetzwerke zu erfüllen. Unser Portfolio bietet Datenraten von bis zu 5 Mbps, Bausteine mit hohem Busfehlerschutz, Zweikanal-Bausteine, selbstversorgte Bausteine, Controller-fähige Bausteine und Bausteine, die ganze Systeme über ihren Inhibit-Pin aktivieren können.

Unsere 5-V-CAN-Transceiver sind sowohl in 8- und 14-poligen Standardkonfigurationen als auch in platzsparenden Transistorgehäusen erhältlich. Diese große Palette von Bausteinen ermöglicht die Unterstützung vieler Designtopologien mit verbesserter Effizienz und Zuverlässigkeit.


Application note

Introduction to the Controller Area Network (CAN) (Rev. B)

Verstehen Sie, wie CAN-Netzwerke funktionieren und welche Funktionen unsere Bausteine bieten.

CAN- und LIN-Übersichtsvideos

Lernen Sie die Grundprinzipien von CAN und Local Interconnect Network (LIN) sowie die für beide geltenden Standards der Physical Layers kennen.
Application note

CAN and LIN transceiver low-power modes

Erfahren Sie, wie die CAN-Energiesparmodi einen geringen Stromverbrauch in immer komplexer werdenden Fahrzeugsystemen ermöglichen.

TCAN1044A-Q1AKTIV

Optimierter CAN-Transceiver für die Automobilindustrie mit Standby-Modus

TCAN1043N-Q1AKTIV

CAN-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit Wake, Inhibit und Sleep

TCAN1057A-Q1AKTIV

Optimierter CAN-Transceiver für die Automobilindustrie mit Silent-Modus

Technical Resources

CAN- und LIN-Übersichtsvideos

Nutzen Sie die CAN- und LIN-Videoserie, um mehr über die CAN- und LIN-Standards zu erfahren, einschließlich der elektrischen Signalisierungsmerkmale der physikalischen Schicht (PHY) sowie der Rahmenstrukturen und Datenkommunikationsprotokolle.
White paper

How Signal Improvement Capability Unlocks the Real Potential of CAN FD Transceivers (Rev. A)

In diesem Bericht wird erörtert, wie die Signalverbesserungsfähigkeit (SIC) die Verwendung von CAN FD-Transceivern bei 5 Mbit/s und darüber hinaus für komplexe Sternnetzwerke ermöglicht, ohne dass größere Umgestaltungen erforderlich sind.
Application note

CAN and LIN transceiver low-power modes

Je intelligenter die Autos werden, desto höher wird der Stromverbrauch der Batterie sein, da sich immer mehr elektronische Schaltungen an Bord befinden. Dieser Bericht stellt die Arbeit von TI auf dem Gebiet der Energiesparmodi für CAN- und LIN-Anwendungen vor.

TCAN957-Q1

Ungefährer Preis (USD)1ku |0.312

TCAN944-Q1

Ungefährer Preis (USD)1ku |0.245

TCAN943-Q1

Ungefährer Preis (USD)1ku |0.527

TCAN942H-Q1

Ungefährer Preis (USD)1ku |0.38

TCAN6062

Ungefährer Preis (USD)1ku |0.7

TCAN4572-Q1

Ungefährer Preis (USD)1ku |1.121