4D 138 – Demonstration des bildgebenden Radarsystems des virtuellen Arrays von Provizio und TI

Die Nachfrage nach autonomem Fahren ab L3 nimmt zu. Um die Normen zu erfüllen, benötigen Radarsysteme eine höhere Winkelauflösung (Azimut und Höhe), um Objekte wie Leitplanken, Schmutz auf Straßen, Tunneln oder Brücken zu erkennen. Außerdem muss die Objektklassifizierung verbessert werden. TI und Provizio präsentieren eine innovative Möglichkeit, diesen Anforderungen gerecht zu werden.