TIDA-01632
車載、Bluetooth® Low Energy、カー アクセス向けサテライト ノードのリファレンス デザイン
TIDA-01632
概要
このリファレンス デザインは、パッシブ エントリ、パッシブ スタート (PEPS) カー アクセス システムを想定し、Bluetooth® Low Energy (BLE) 技術を活用してキーフォブの位置を判定します。このデザインでは、車両BLEサテライト ノードの実装により、BLE信号から到着角度(AoA)を計算し、1組のBLEワイヤレス マイクロコントローラとLINトランシーバのみを使用して、ローカル相互接続ネットワーク(LIN)経由でAoAデータを送信する方法を示します。さらに、2つのみのダイポール アンテナで正確なAoA情報を計算できるため、必要なプリント基板(PCB)のサイズを削減できることも示します。
特長
- 2つのみのダイポール アンテナを使うBLEを使用してAoAを測定
- BLE 接続情報、AoA、RSSI 情報を LIN 経由で共有します
- 45.72mm×76.2mm (1.9"×3.0")の小さなPCBソリューション サイズ
- LIN経由でリモート ウェークアップ可能な低消費電力スリープ モード（14Vで25µA未満）
- 4.65V ～ 40V の DC 入力電圧と、最大 45V の負荷ダンプ電圧
- TI のリアルタイム位置特定システム (RTLS) ソフトウェア ツールボックスとの互換性があり、BLE (Bluetooth Low Energy) キー フォブの三角測量や三辺測量が可能
車載
- PEPS (パッシブ エントリ / パッシブ スタート) BLE サテライト モジュール
- PEPS (パッシブ エントリ / パッシブ スタート) BLE サテライト モジュール
- PEPS (パッシブ エントリ / パッシブ スタート) BLE サテライト モジュール
- PEPS スマート・キー・モジュール
- PEPS スマート・キー・モジュール
- PaaK（電話をキーとして使用）BLE 衛星モジュール
- PaaK（電話をキーとして使用）BLE 衛星モジュール
- PaaK（電話をキーとして使用）BLE 衛星モジュール
- Paak（電話をキーとして使用）モジュール
- Paak（電話をキーとして使用）モジュール
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDRXX8A.PDF (99 KB)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
車載ワイヤレス接続製品
CC2640R2F-Q1 — 車載認証済み、SimpleLink™ 32 ビット Arm Cortex-M3 Bluetooth® Low Energy ワイヤレス・マイコン
リニア レギュレータと低ドロップアウト (LDO) レギュレータ
TPS7B82-Q1 — 車載対応、イネーブル搭載、 AEC-Q100 グレード 0 とグレード 1 に対応、300mA、バッテリ直結型 (40V)、超低静止電流 (IQ) LDO
技術資料
=
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| タイプ | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 設計ガイド | 車載用Bluetooth® Low Energy車両アクセス・サテライト・ノードのリファレンス・デザイン (Rev. A 翻訳版) | 英語版 (Rev.A) | 2019/07/17 | ||
| アプリケーション・ノート | Bluetooth® Angle of Arrival (AoA) Antenna Design (Rev. A) | PDF | HTML | 2023/06/07 |