PMP41094
車載、CISPR 25 Class 5、400kHz 定格、90W、デュアル USB Type-C® と USB PD チャージャのリファレンス デザイン
PMP41094
概要
このリファレンス デザインは、デュアル USB Type-C® と USB PD (パワー デリバリ) 向けで、ポートあたり最大 60W の電力を供給する、90W の車載チャージャを提示します。TPS25772-Q1 は、昇降圧レギュレータを搭載したデュアル Type-C® PD コントローラとして使用できます。TPS55289-Q1 は、別のポート向けの昇降圧レギュレータとして使用できます。このデザインは、2 ポートの USB 2.0 ハブである TUSB4020BI-Q1 を使用し、USB ハイスピードとフルスピードの接続を実現します。ボードの最大効率は 96.1% です。このボードは、CISPR 25 Class 5 の伝導型と放射型それぞれの厳格な電磁干渉 (EMI) 規格に準拠しています。
特長
- 90W、デュアル、USB Type-C® ポート チャージャ
- CISPR 25 Class 5 の伝導型と放射型の各 EMI 規格に準拠
- 高効率、96.1% のピーク効率
- コモン モード インダクタを使用せず、優れたコスト効率
- 小型フォーム ファクタ：63.9mm x 71.8mm
| 出力電圧オプション | PMP41094.1 | PMP41094.2 |
|---|---|---|
| Vin（最小）（V） | 6.8 | 6.8 |
| Vin（最大）（V） | 18 | 18 |
| Vout (Nom) (V) | 20 | 20 |
| Iout（最大）（V） | 3 | 3 |
| 出力電力（W） | 60 | 60 |
| 絶縁/非絶縁 | Non-Isolated | Non-Isolated |
| 入力タイプ | DC | DC |
| トポロジ | Buck Boost- 4 Switch | Buck Boost- 4 Switch |
車載
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDT426.PDF (3374 KB)
効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス デザインに関する試験結果
TIDMDN1.PDF (192 KB)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
Arm Cortex-M0+ マイコン
MSPM0L1305-Q1 — 自動車用、32KB フラッシュ と 4KB RAM と 12 ビット ADC と OPA と LIN 搭載、32MHz Arm®Cortex®-M0+
リニア レギュレータと低ドロップアウト (LDO) レギュレータ
TLV733P-Q1 — 車載、イネーブル搭載、300mA、低静止電流 (IQ)、低ドロップアウト電圧レギュレータ
データシート:
PDF
USB Type-C と USB パワー・デリバリ (電力供給) IC
TPS25772-Q1 — 車載対応、昇降圧レギュレータとスマート パワー マネージメント機能搭載、デュアル ポート USB Type-C® PD コントローラ
AC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)
TPS55289-Q1 — AEC-Q100認定取得済み、36V 8A完全統合型降圧・昇圧コンバータ、I²Cインターフェース付き
AC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)
TPS560430-Q1 — 車載、SIMPLE SWITCHER® 4V ～ 36V、0.6A、同期整流降圧パワーコンバータ
技術資料
=
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| タイプ | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 試験報告書 | CISPR 25 Class 5, 400kHz-Rated, 90W Automotive Dual USB Type-C and USB PD Charger Reference Design | PDF | HTML | 2024/12/12 |