PMP21735
車載 HEV/EV アプリケーション向け 400V DC リンク コンデンサ用プリチャージャのリファレンス デザイン
PMP21735
概要
このリファレンス デザインは、電気自動車 (EV) の車載コンデンサ プリチャージャ (事前充電) 向け電源ソリューションです。このデザインは、12V バッテリの電力を受け入れ、4mF のコンデンサ バンクに 400V で 2 秒の充電を行います。このデザインは、100kHz のスイッチング周波数で動作する絶縁型フライバック コントローラを使用します。初期の出力電圧は 60V に設定済みです。1 次側の基準制御ラインを使用して、出力をその最終値である 400V に設定します。事前充電シーケンスが完了した時点で、コンデンサ バンクをシステムの他の部分に接続したまま、UVLO 機能を使用してコントローラをオフにすることができます。
特長
- 大容量バンクの絶縁型充電
- 大型のリレーと制限抵抗の置き換え
- 最長 1m の配線で負荷コンデンサに接続してテスト済み
- 出力電圧を設定するための 1 次側制御
- 小型ソリューション サイズに貢献する、コンパクトな電力段とコントローラのレイアウト
| 出力電圧オプション | PMP21735.1 |
|---|---|
| Vin（最小）（V） | 9 |
| Vin（最大）（V） | 32 |
| Vout (Nom) (V) | 400 |
| Iout（最大）（V） | .8 |
| 出力電力（W） | 320 |
| 絶縁/非絶縁 | Non-Isolated |
| 入力タイプ | DC |
| トポロジ | Flyback- Non Sync |
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDRKM0.PDF (100 KB)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
技術資料
=
TI が選定した主要ドキュメント
結果が見つかりませんでした。検索条件をクリアしてから、再度検索を試してください。
1 をすべて表示
| タイプ | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 試験報告書 | 400 V DC Link Capacitor Pre-Charger Ref Design for Automotive HEV/EV Apps | 2019/06/28 |