PMP20657

400W で 48V ~ 12V の単方向変換を実現する小型高効率車載電源のリファレンスデザイン

概要

PMP20657 リファレンスデザインは、400W で 48V ~ 12V を出力する、コンパクトで高効率の単向変換パワーコンバータです。このデザインは、12V 負荷を保護するために疑似絶縁型を採用しています。位相シフトフルブリッジトポロジは、95% を上回るピーク効率を実現します。軽負荷モードでは、12V のフルレギュレーションにより、100mW 未満のスタンバイ消費電力を実現します。300kHz/600kHz のスイッチング周波数により、ソリューションサイズの小型化が可能です。

特長
  • 車載 48V バッテリ向けの設計で、無負荷時の消費電力は 100mW 未満
  • 同期整流と適応型遅延により高いピーク効率を実現
  • 2.5 x 3.5 インチのパワートレイン向け、スイッチング周波数 300kHz/600kHz
  • 12V 負荷を保護するための疑似絶縁
  • 低コスト、セラミック出力コンデンサソリューション全般
出力電圧オプション PMP20657.1
Vin(最小)(V) 36
Vin(最大)(V) 60
Vout (Nom) (V) 12
Iout(最大)(V) 33.33
出力電力(W) 399.96
絶縁/非絶縁 Non-Isolated
入力タイプ DC
トポロジ Full Bridge- Phase Shifted
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組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。

設計ファイルと製品

設計ファイル

すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。

TIDUDU9.PDF (1503 KB)

効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス デザインに関する試験結果

TIDRTI3.PDF (224 KB)

コンポーネントの配置を明示する詳細な設計レイアウト

TIDRTI2.PDF (65 KB)

設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト

TIDRTI5.ZIP (737 KB)

IC コンポーネントの 3D モデルまたは 2D 図面に使用するファイル

TIDCE06.ZIP (1444 KB)

PCB 設計の基板層に関する情報を記載した設計ファイル

TIDRTI4.PDF (1047 KB)

PCB 設計レイアウトを生成するための PCB 基板層のプロット ファイル

TIDRTI1.PDF (217 KB)

設計レイアウトとコンポーネントを示した詳細な回路図

製品

設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。

ローサイド ドライバ

UCC27511A-Q1車載、5V UVLO、分割出力対応、4A/8A、シングルチャネル ゲート ドライバ

データシート: PDF | HTML
ハーフ ブリッジ ドライバ

UCC27212A-Q1車載、5V UVLO 搭載、4A、120V、ハーフ ブリッジ ゲート ドライバ

データシート: PDF | HTML
AC/DC と DC/DC の各コントローラ (外部 FET)

UCC28951-Q1車載対応、SR 制御機能搭載、広い入力電圧範囲向け、グリーン、位相シフト フルブリッジ コントローラ

データシート: PDF | HTML

技術資料

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* 試験報告書 PMP20657 Test Results 2017/11/17

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