TIDEP-01036

毫米波雷达传感器脚踢开启参考设计

TIDEP-01036

设计文件

概述

此设计为基于 AWRL1432(TI 的单芯片 77GHz 汽车雷达传感器)的脚踢开启 (KTO) 终端应用提供了一个低成本、小外形参考方案。AWRL1432 器件运行基于机器学习的手势感应算法,该算法检测到脚踢姿势后,可开启汽车电动后备箱门、电动行李厢或电动滑动门。

特性
  • 支持 12V 汽车电池连接
  • 设计的外形尺寸非常小 (36mm x 24mm)
  • 120° 宽视场 (FoV) 天线
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

PDF | HTML
ZHCUCG2.PDF (1498 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDMDF2.PDF (630 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDMDF3.PDF (161 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDMDF4.PDF (316 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDMDF6.ZIP (812 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCGS5.ZIP (5381 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDMDF5.ZIP (1179 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

汽车毫米波雷达传感器

AWRL1432单芯片低功耗 76GHz 至 81GHz 汽车毫米波雷达传感器

数据表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LMR43620-Q1具有低 IQ 的汽车类 3V 至 36V、2A、低 EMI 同步降压稳压器

数据表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

TPS628502-Q1采用 SOT583 封装的 2.7V 至 6V、2A 汽车类降压转换器

数据表: PDF | HTML
LIN 收发器

TLIN1021A-Q1具有抑制和唤醒功能的汽车类故障保护 LIN 收发器

数据表: PDF | HTML

技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
设计指南 毫米波雷达传感器脚踢开启参考设计 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2024年 10月 30日

相关设计资源

软件开发

软件开发套件 (SDK)
MMWAVE-L-SDK 适用于 xWRL1432 和 xWRL6432 的毫米波软件开发套件 (SDK)
IDE、配置、编译器或调试器
CCSTUDIO Code Composer Studio™ 集成式开发环境 (IDE)
软件编程工具
UNIFLASH UniFlash 闪存编程工具

支持与培训

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