TIDA-050015

针对解决方案尺寸和低噪声进行了优化的汽车 ADAS 摄像头电源参考设计

TIDA-050015

设计文件

概述

此宽输入电源参考设计专为空间受限的汽车 ADAS 摄像头应用而设计。此经过尺寸优化的设计将前端保护与宽输入电压直流/直流转换器搭配使用,从而实现脱离电池供电运行。前端滤波器和元件经设计优化,符合严格的 CISPR 25 5 类传导电磁干扰 (EMI) 标准。

特性
  • 无需采用额外元件即可直接连接电池
  • 对于 ADAS 摄像头模块,解决方案的总尺寸为 1272mm2
  • 4V 至 36V 的宽输入电压范围支持启动/停止操作和负载突降运行
  • 专为防范反向电池情况而设计
  • 根据 CISPR 25 5 类传导 EMI 标准进行测试
输出电压选项 TIDA-050015.1 TIDA-050015.2 TIDA-050015.3 TIDA-050015.4 TIDA-050015.5
输入电压(最小值)(V) 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8
输入电压(最大值)(V) 36 36 36 36 36
输出电压(标称值)(V) 3.3 5 1.1 1.8 2.8
Iout(最大值)(A) 1 .1 .4 .25 .25
输出功率 (W) 3.3 .5 .44 .45 .7
隔离/非隔离 Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
输入类型 DC DC DC DC DC
拓扑 Buck- Synchronous Boost- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous Linear Regulator
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

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参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDRZ18.PDF (101 KB)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRZ17.PDF (52 KB)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRZ20.ZIP (1452 KB)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCFA9.ZIP (3488 KB)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRZ19.PDF (587 KB)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

TIDRZ16.PDF (117 KB)

设计布局和元件的详细原理图

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LMR36006-Q14.2V 至 60V、0.6A 超小型同步降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LMR33620-Q13.8V 至 36V、2A 同步降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LM2775-Q1汽车级、2.7V 至 5.5V 输入电压、200mA 输出电流、5V 固定输出电压加倍器

数据表: PDF | HTML
线性和低压降 (LDO) 稳压器

LP5907-Q1具有低 IQ 和使能功能的汽车类 250mA、低噪声、高 PSRR、超低压降稳压器

数据表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

TPS62420-Q1具有单总线接口的汽车级 2.5V 至 6V、2.25MHz 固定频率双通道 (1A/600mA) 降压转换器

数据表: PDF
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LMR33630-Q13.8V 至 36V、3A 同步降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LMR36015-Q14.2V 至 60V、1.5A 超小型同步降压转换器

数据表: PDF

技术文档

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 设计指南 汽车 ADAS 摄像头电源参考设计 (Rev. A) 英语版 (Rev.A) 2019-9-3

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