TIDA-00746
适用于汽车信息娱乐处理器电源的 17W 系统级电源参考设计
TIDA-00746
概述
TIDA-00746 是一款适用于汽车信息娱乐处理器电源的 17W 系统优化型 SMPS 设计。该设计已通过测试,符合 CISPR25 5 类传导 EMI 限值要求。 本设计中使用的所有降压转换器,其开关频率均高于调幅 AM 频带 (>1.85MHz)。
该设计分为四大模块:
- 前端保护: 该设计实施了各种保护措施,例如通过 TVS 防止正负脉冲 (ISO7630 脉冲 1、2a、3a/b)、通过创新型智能二极管 (LM74610) 提供反向端子保护以及具有 OVP 保护功能的电池断开开关 (PFET)。
- EMI 滤波器:用于抑制传导 EMI 的共模和差分滤波器。
- 低 EMI 前端 DC/DC 转换器:LM53635-Q1 是一款开关型同步 3.5A 降压稳压器,在本设计中用作前端 DC/DC 转换器。该器件开关频率为 2.1MHz,经过汽车场景优化,且 EMI 较低。除具备扩频功能选项外,该器件采用符合汽车级认证的 Hotrod (TM) QFN 封装,带有可焊侧墙,此封装可降低寄生电感与寄生电阻,同时提升效率、减小开关节点振铃,并显著降低 EMI。
- 下游 POL 降压转换器,例如 LM26420-Q1(集成双路降压转换器)、TPS57114-Q1 和 TPS57112-Q1:本设计中使用的所有 POL 开关器,其开关频率均高于 AM 频段。对于对高频噪声敏感的电压轨,采用铁氧体磁珠滤波器。
特性
- 适用于 10W-17W 汽车应用的宽输入电压前端电源
- 具有反向电池保护的非电池运行模式
- 在输入端具有 OVP 的串联故障保护 FET
- 已通过 CISPR25 5 类传导 EMI 测试
- 所有器件均有符合 AEC-Q100 标准的版本
- 开关频率:所有使用的转换器均高于 AM 频段 (>1.85 MHz)
输出电压选项 | TIDA-00746.1 | TIDA-00746.2 | TIDA-00746.3 | TIDA-00746.4 |
---|---|---|---|---|
输入电压(最小值)(V) | 9 | 5 | 5 | 5 |
输入电压(最大值)(V) | 36 | 5 | 5 | 5 |
输出电压(标称值)(V) | 5 | 3.3 | 1.2 | 1.2 |
Iout(最大值)(A) | 3.5 | 3 | 1 | 1 |
输出功率 (W) | 17.5 | 9.9 | 1.2 | 1.2 |
隔离/非隔离 | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
输入类型 | DC | DC | DC | DC |
拓扑 | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous |
汽车
- ADAS 域控制器
- ADAS 域控制器
- ADAS 域控制器
- Automotive eMirrors
- Automotive eMirrors
- 具有处理功能的前置摄像头
- 具有处理功能的前置摄像头
- 具有处理功能的前置摄像头
- 具有本地图形处理功能的基于 DLP 的 HUD
- 具有本地图形处理功能的基于 TFT 的 HUD
- 具有远程图形处理功能的基于 DLP 的 HUD
- 具有远程图形处理功能的基于 TFT 的 HUD
- 数字驾驶舱处理单元
- 数字驾驶舱处理单元
- 汽车仪表组显示器
- 汽车无线电调谐器
- 汽车无线电调谐器
- 汽车音响主机
- 汽车音响主机
- 自主驾驶模块
- 自主驾驶模块
- 视镜更换/摄像头后视镜系统
- 视镜更换/摄像头后视镜系统
- 视镜更换/摄像头后视镜系统
- 轻型电动汽车 HMI 和显示器
- 轻型电动汽车 HMI 和显示器
- 透明窗口显示
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设计文件
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产品
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类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 设计指南 | TIDA-00746 Test Results | 2016-11-30 |