PMP23452

汽车级 20V 至 60V 输入,双路输出(3.3V、20A 和 5V、20A)转换器参考设计

PMP23452

设计文件

概述

此参考设计为汽车高级驾驶辅助系统 (ADAS) 以及信息娱乐系统与仪表组应用提供电源。在整个汽车级范围内工作,包括高达 60V 的电池电压浪涌。提供两个输出(3.3V 和 5V),每个输出处理高达 20A 的负载。对于 5V 输出,此设计在 24VIN 时的峰值转换效率为 95.5%,在 48VIN 时的峰值转换效率为 93.9%。结果表明,对于 15A 阶跃和突降,输出电压下冲和过冲均为 5%。本测试报告提供整个输入范围内的运行数据,以及可根据足够裕度验证稳定性的波特图、热图像,以及针对 CISPR25 5 类限制进行的预合规传导发射扫描。

特性
  • 适用于 ADAS 和信息娱乐系统与仪表组应用的高电流
  • 对于 5V 输出,24VIN 时的峰值转换效率为 95.5%,48VIN 时的峰值转换效率为 93.9%
  • LM5143-Q1 在单个 IC 中提供双输出控制和栅极驱动器
  • 对于 15A 阶跃和突降,输出电压下冲和过冲均为 5%
  • 针对 48V 输入和两个输出接近满负载的情况提供的传导发射扫描(预合规)和 CISPR25 5 类限制
输出电压选项 PMP23452.1 PMP23452.2
输入电压(最小值)(V) 20 20
输入电压(最大值)(V) 60 60
输出电压(标称值)(V) 3.3 5
Iout(最大值)(A) 20 20
输出功率 (W) 66 100
隔离/非隔离 Non-Isolated Non-Isolated
输入类型 DC DC
拓扑 Buck- Synchronous Buck- Synchronous
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设计文件和产品

设计文件

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参考设计的测试结果,包括效率图、测试必要条件等

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元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDMDU1.PDF (569 KB)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDMDU0.ZIP (2181 KB)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCGV4.ZIP (4215 KB)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDMDT8.PDF (3007 KB)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

TIDMDT7.PDF (771 KB)

设计布局和元件的详细原理图

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

交流/直流和直流/直流控制器(外部 FET)

LM5143A-Q1汽车类 3.5V 至 65V 低 IQ 双路输出可堆叠同步降压直流/直流控制器

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* 测试报告 Automotive, 20V to 60V Input, Dual-Output (3.3V, 20A and 5V, 20A) Converter Reference Design PDF | HTML 2025-2-7

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