PMP21735

适用于汽车 HEV/EV 应用的 400V 直流链路电容器预充电参考设计

PMP21735

设计文件

概述

本参考设计是一款电动汽车电容器预充电器电源解决方案。该设计由 12V 电池供电,可在 2 秒内将 4mF 电容器组充电至 400V。该设计使用了一个隔离型反激式控制器,其开关频率为 100kHz。初始输出电压设置为 60V。初级侧参考控制线用于将输出设置为 400V 的最终值。一旦完成预充电序列,当电容器组连接到系统的其余部分时,可以使用 UVLO 功能关闭控制器。

特性
  • 大电容器组的隔离充电
  • 替代大型继电器和限制电阻器
  • 使用长达 1 米的接线连接到负载电容器进行测试
  • 初级侧控制,用于设置输出电压
  • 紧凑的功率级和控制器布局,可实现小尺寸解决方案
输出电压选项 PMP21735.1
输入电压(最小值)(V) 9
输入电压(最大值)(V) 32
输出电压(标称值)(V) 400
Iout(最大值)(A) .8
输出功率 (W) 320
隔离/非隔离 Non-Isolated
输入类型 DC
拓扑 Flyback- Non Sync
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDT116.PDF (1681 KB)

参考设计的测试结果,包括效率图、测试必要条件等

TIDRQZ8.PDF (117 KB)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRKM0.PDF (100 KB)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRR00.ZIP (591 KB)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCFJ3.ZIP (287 KB)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRQZ9.PDF (556 KB)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

TIDRKE8.PDF (137 KB)

设计布局和元件的详细原理图

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

交流/直流和直流/直流控制器(外部 FET)

LM5022-Q1符合 AEC-Q100 标准的 6V 至 60V 宽输入电压、电流模式升压、SEPIC 和反激式控制器

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* 测试报告 400 V DC Link Capacitor Pre-Charger Ref Design for Automotive HEV/EV Apps 2019-6-28

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