PMP10681

针对汽车冷启动优化的 3-42V 输入、5V/3A 降压-升压参考设计

PMP10681

设计文件

概述

这是一种经改进的 LM5118 双开关降压-升压单电感器评估模块 (EVM),已经过优化,可在汽车瞬变(如冷启动)期间正常运行。该模块旨在通过 3V 至 42V 的输入电压范围提供 15W(5V,3A)的输出功率。

特性
  • 宽输入电压设计 (3V-42V)
  • 在发生冷启动事件期间输出电压偏差为 200mV
输出电压选项 PMP10681.1
输入电压(最小值)(V) 3
输入电压(最大值)(V) 42
输出电压(标称值)(V) 5
Iout(最大值)(A) 3
输出功率 (W) 15
隔离/非隔离 Non-Isolated
输入类型 DC
拓扑 Buck Boost- Non Sync
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设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUAC3.PDF (1679 KB)

参考设计的测试结果,包括效率图、测试必要条件等

TIDRG57.PDF (216 KB)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRG58.ZIP (558 KB)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCAO4.ZIP (364 KB)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRG56.PDF (201 KB)

设计布局和元件的详细原理图

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

交流/直流和直流/直流控制器(外部 FET)

LM51183-75V 宽输入电压、电流模式非同步降压/升压控制器

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* 测试报告 PMP10681 Test Results 2015-7-20

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