PMP10260
24VDC 输入（双汽车电池）汽车类多相同步降压参考设计
PMP10260
概述
此高效、高功率参考设计使用 LM5119 双相同步降压控制器在 60A 下调节 14.4V。此设计可用于从卡车中常见的双电池系统为单一汽车电池电源供电。特性包括输入 EMI 滤波、输出热插拔保护、输入/输出电流监控和温度监控。
特性
- 输入电压为 24V 和 60A 输出时的效率为 96%
- 极低的输出纹波电压 (20mVpp)
- 内部 5V 偏置电源提供高达 0.5A 电流
- 输入和输出电流监控
- 输出过流保护
| 输出电压选项 | PMP10260.1 |
|---|---|
| 输入电压（最小值）(V) | 18 |
| 输入电压（最大值）(V) | 60 |
| 输出电压（标称值）(V) | 14.4 |
| Iout（最大值）(A) | 60 |
| 输出功率 (W) | 864 |
| 隔离/非隔离 | Non-Isolated |
| 输入类型 | DC |
| 拓扑 | Buck- Multiphase |
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证，不可用于销售。
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产品
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| 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 测试报告 | PMP10260 Test Results | 2015-10-1 |