新车安全评鉴 (NCAP) 规程是用于评估新车安全性能的一组标准和测试程序。全球所有地区均已实施 NCAP 计划，包括美国、欧洲、澳大利亚和日本等。驾驶员监控系统和乘员监控系统通过增强车辆安全和乘员保护，在符合 NCAP 法规方面发挥着关键的作用，并直接影响车辆的安全等级。

驾驶员监控系统 (DMS) 会监控驾驶员的注意力、警觉性和行为，以确保他们积极参与到驾驶任务中。这些系统通常部署基于摄像头的算法和计算机视觉算法，以检测驾驶员分心、困倦或损伤的迹象。DMS 系统还可以与其他车辆安全功能（如车道偏离警告和自适应巡航控制）集成，以提高其有效性。

乘客监控系统 (OMS) 旨在检测是否存在车辆乘员，不仅包括乘客，某些情况下还包括宠物。这些系统通常也是基于摄像头，并使用深度学习算法来确定安全带是否已扣好、特定座椅上是否有乘员（针对安全气囊部署）以及乘员是否满足某些要求（例如儿童座椅）。OMS 系统可以提醒系好安全带，或根据乘员的体重或身高调整安全气囊部署，从而帮助防止或尽可能减少伤害。这些系统对儿童乘员保护评估尤其有用，有助于提高车辆的安全等级。

本文档概述了 AM62A 处理器。接下来，展示其异类架构如何以超低的计算和功耗实现 DMS 和 OMS 算法部署。本文介绍了典型的 DMS/OMS 数据流，并讨论了如何在 DMS/OMS 系统中使用 AM62A 中的硬件功能集。本文还重点介绍了硬件方面的创新（如处理 RGB-IR 传感器的能力），这些创新有助于利用单个摄像头创建完整的 DMS/OMS 系统。任何汽车系统中的一个关键方面都是功能安全，我们展示了使用 AM62A 构建 DMS/OMS 系统时需要考虑的不同功能安全注意事项。