TPS25830、TPS25831-Q1 和 TPS25840-Q1 的电池短路保护测试

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摘要

在汽车类 USB 应用系统中，USB 端口短接到电池是一个常见问题，可能会损坏设备。本应用报告重点介绍了如何使用 TPS25830/31/40 电路设计解决 USB 端口短接到电池的问题。

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1 引言

TPS2583x-Q1 是一款高度集成的 USB Type-C 和 BC1.2 充电端口控制器，包含一个同步直流/直流转换器，还为 DP_IN/DM_IN/CC1/CC2 提供电池短路保护。在汽车的组装、制造和维护过程中，USB 端口随机短接至汽车电池的问题很常见，这个问题会导致芯片损坏；在日常应用中，USB 闪电端口可能会意外触碰到点烟器，这也会导致芯片损坏。TPS25830、TPS25831-Q1 和 TPS25840-Q1 可为 DP_IN/DM_IN/CC1/CC2 提供电池短路保护并支持 18V 的最大保护电压，可避免芯片损坏。以下所有测试均基于 TPS25830Q1EVM-040。使用一个电源加上一个外部 30mF 电解电容器来仿真汽车电池。测试输入电压为 14.5V，R3 为外部电阻。外部 FET 的建议值为 10R/0603。不使用外部 R3 时，外部 FET 的建议值为 100R/0805。