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  • 驱动电动汽车和混合动力汽车中的高压接触器

    • ZHCABD8A February   2021  – July 2024 DRV8714-Q1 , TPS2HB16-Q1

       

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  • 驱动电动汽车和混合动力汽车中的高压接触器
  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1引言
  5. 2电动汽车和混合动力汽车中的接触器分布
  6. 3上电序列
  7. 4线圈类型和控制要求
  8. 5线圈驱动实现
    1. 5.1 脉宽调制电流生成
    2. 5.2 可调电源电压方法
  9. 6 总结
  10. 7修订历史记录
  11. 重要声明
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Technical White Paper

驱动电动汽车和混合动力汽车中的高压接触器

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摘要

本文概述了电动汽车和混合动力汽车中的高压接触器,并介绍了几种驱动高压接触器的方法。

商标

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1 引言

高压接触器,业内也统称为高压继电器,被广泛应用于电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 中。它是一种机电开关器件,带有一个线圈,用于产生磁力,以便以机械方式操作电触点。然而,更常见的是将高压接触器用于电动汽车和混合动力汽车中的大功率应用。

高压接触器作为新能源汽车中的关键安全器件,需要具备耐高压、耐负载、耐冲击、强灭弧以及分断能力等基本功能。对线圈施加适当的电流(例如,使用 DRV3946 等 IC),可确保产生适当的磁力来驱动触点,以实现稳健操作。尽管车辆中有许多不同类型的接触器,用于实现不同的功能,但所有接触器线圈的驱动电流曲线都是类似的。

 

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